1月高端车销售量出炉，宝马大幅增长，奥迪下滑严重，奔驰有涨有跌

先说明了一点，全方位掀背车并不是宽敞时尚品牌，而是大约定价在30另加的掀背车，因此你都会看着，特斯拉Model Y、许多人途昂、单纯ONE、蔚来ES6都榜上有名，而它们并非宽敞时尚品牌。乘联都会在近期列入了全方位敞篷车和全方位SUV的1月份商品占有率资料的当年10名，其中所全方位敞篷车商品都是清一色的宽敞时尚品牌，全方位SUV商品则多了一些平面广告，有3款新能源SUV，还有许多人途昂。通过当年十名就能看出，BBA仍然占据了掌权地位，20款掀背车中所BBA占据了10个名额。示意图就两兄弟到底吧。

先碰到结论，我对这份当年十名的总结就是：宝马大幅快速增长，雪佛兰下滑严重，宝马有涨有跌。其中所，宝马5；也和宝马3；也的商品占有率分列26092台和24396台，它们营业收入快速增长了33.6%和22.1%，是全方位敞篷车商品上为数不多的营业收入恰巧快速增长的掀背车。宝马E级和宝马C级的商品占有率分列21020台和10273台，宝马E级营业收入快速增长了4.6%，宝马C级则营业收入回落了45.9%。从宝马C级21世纪后，它的商品占有率就下滑得很得心应手，已经摊不过宝马3；也和雪佛兰A4L了，一方面它的生产成本很粗大，一方面它是BBA的B级车中所唯一搭载1.5T柴油发动机的掀背车，虽然特别设计设计更有科技感了，可整体上竞争能力作还是急剧下降了。至于雪佛兰A6L和雪佛兰A4L，它们的商品占有率分列13067台和16839台，分别营业收入下滑了34.5%和14.6%，仅仅不能从“缺芯”的境地中所走去出来。

全方位SUV商品，当年三名仍然还是BBA，宝马GLC的商品占有率为22331台，商品占有率营业收入上升了14.7%，宝马X3和雪佛兰Q5L的商品占有率分列19542台和17062台，一个营业收入上升了40.2%，一个营业收入急剧下降了2.8%。综合来看，顾客对全方位SUV的需求要少于全方位敞篷车，全方位敞篷车商品不能一款新能源汽车榜上有名，而全方位SUV商品有3款，商品需求量非常大，这也是为什么有很多车企个人兴趣于问世新能源SUV的状况，而不是问世新能源敞篷车。

再说说宝马GLC、宝马X3和雪佛兰Q5L这三款宽敞中所型SUV，别看宝马GLC商品占有率高，它却是这三款掀背车中所我最不力作荐的一款，它的装配精致差，柴油发动机运营上去说是凹凸不平的颗粒感，音爆也非常大，而且生产成本还是最高的，产品力作与生产成本根本不对等。防水最差的是宝马X3，它的人口为120人效用和宝马5；也差不多，行驶上去十分往常，装配也很民族运动，是款很极致的SUV，回程舒适性不错，可很有操控尽情。而雪佛兰Q5L则很有利于，不能亮点，也不能沟槽点，深缔中所庸之道。当然，宝马GLC的四驱车；也统很稳固，雪佛兰Q5L的quattro适时四驱车；也统紧随其后，宝马X3的四驱车；也统则可有可无，连都是的交叉轴都过不去，还能指望什么？

再说宝马E级、宝马5；也和雪佛兰A6L这三款宽敞C级车，它们中所我更力作荐宝马5；也，它在民族运动和舒适二者之间的游戏性不错，再突显出色的防水降噪水平和不高不低的生产成本，还是很没人力作荐的。至于雪佛兰A6L和宝马E级，就看你偏重什么了，偏重性价比，那就落选雪佛兰A6L，它的生产成本是这三款车中所最昂贵的，偏重“的牌”，那就落选宝马E级，“三叉星”还是很场面的，但是它的音爆非常大，还是那款有凹凸不平的颗粒感的2.0T柴油发动机拖了两头。