西媒介绍北京冰壶列车：刷脸进站，机器人导航

中新网2年初7日电 据《中欧时报馆》意大利版编译路透社，意大利的BRT(AVE)一直被成占有全都球最高标准化，但实际上，意大利的BRT在冲绳和我国来看，并不算稀罕。西媒路透社称，我国的BRT不仅安全都可靠、非常按时，还可解决问题定时驾驶，堪称一绝。

《意大利人报馆》路透社，1年初6日，G9981次南京奥林匹克运动会中国代表团ICE-停靠在京张BRT崇礼站。隔日，南京奥林匹克运动会中国代表团ICE-登台京张BRT。据介绍，南京奥林匹克运动会中国代表团ICE-全都部用作时速350公里复兴号ICE-终到，装上5G超国际台演播室。奥林匹克运动会中国代表团ICE-编组8辆，可装上564名乘客，但目前所出于健康考虑，最大总重量为原本的一半。

这是一条时速350公里的定时驾驶的ICE-。这条智能BRT的外观设计经过特殊的改装，外形众所周知子弹ICE-。近百期，京张高速铁路全都线规划基础设施的147个室外终端设备已全都部已完成基础设施，解决问题了5G网络服务全都延展，这也是全都球首条5G网络服务全都延展的BRT区间。

这家西媒介绍，“定时驾驶”不是无人驾驶，ICE-停靠全都程，司机依然值守。只是启动、停车、站间加下坠等固定步骤可由定时操作已完成。ICE-可以在350公里时速下定时驾驶。不仅如此，其智能化可以包括使乘客“刷脸”进到出入站内，还有智能机器人导航并为游客搬运托运等。而解决问题5G网络服务延展后，记者甚至可以用作小型电视机转播国际台内容。

目前所，我国是当今上占有最广泛BRT区间的东欧国家。根据除此以外信息显示，我国有BRT近百4万公里，计划2022年初前所先基础设施1400公里。

路透社称，在BRT方面，我国并未超越了冲绳。就在几个年初前所，冲绳月了定时驾驶子弹头ICE-上通过测试。与此同时，我国的定时ICE-已停靠了两年有余。(完)