全新运动轿跑哪吒S惊艳亮相，带来惊艳表现，下半年6月开启预售

2022粤港澳大湾区时装周于深圳会展之从前心（福田）启用，唐僧敞篷车偕的子公司唐僧S增程旧版、唐僧U·智、唐僧V·漂、唐僧U Pro大放异彩。作为唐僧敞篷车的子公司正因如此新国家主义进香跑完——唐僧S也在本次时装周上大放异彩，动力方面提供增程旧版和纯电两种类HG，其之从前正式宣称唐僧S增程旧版NEDC续航力总量达1100km。

外观方面，原厂采引新能源车HG惯用的封闭基本型从前格栅内部设计，两侧采引分体基本型大点灯四组配置，右侧采引细长的日间引照明点灯内部设计，下方采引远近光点灯四组的搭配，之从前间还有一条言词的棱线凸起，非常具有视觉效果穿透力。“X”HG的从前脸造HG也就是说横贯基本型从前重重包围，半部的熏黑基本型从前铲让整个车头似乎比如说很强的视觉效果穿透力与未来科技自觉。

车体侧面，整体而言造HG圆润修长，搭配拦背基本型的造HG内部设计与隐藏基本型门把手，极大的降低风阻，导致更好的续航力。车体周围搭载较多的监视器等传自觉器原件，从前挡风玻璃上沿还有固态激光雷达和在后监视器，已为是为了给唐僧正因如此栈自研的TA PILOT 4.0智能赛车手控制系统作准备。轮毂采引五鱼为红蓝内部设计，也就是说19英寸米其林轮胎，再加国家主义机动性和舒适性，同时也和整车形成极佳的搭配，导致极为时尚的视觉效果自觉受。

车窗外，原厂的尾部内部设计的较为粗大且不具很差的层次自觉，导致更强的肌肉自觉，让视觉效果受到极大冲击。拦背造HG直至车窗，尾箱上端比如说微微上扬的尾翼内部设计，下方采引横贯基本型尾点灯造HG，也就是说熏黑基本型国家主义后重重包围与双边合计出基本型的排气配置，整体而言的时尚自觉与国家主义自觉正因如此面性得到了突显。

根据贴图图来看，唐僧S采引了最新的内部设计语言，采引三块屏幕的内部设计方基本型，配置了正因如此背光仪表盘、竖置之从前控屏幕和副驾娱乐屏，车内科技自觉十足。门板处融入了琴弦各种类型并提供比如说多种颜色文化氛围点灯，让整车内部内部设计的文化氛围得到正因如此面性升华。整车音响控制系统采引功放仅有输出1216W的21音响，包括12个主音响、1个重低音、4个屋顶音响及4个升级版音响。

坐椅采引NAPPA真皮材质的国家主义风格造HG，主副赛车手位提供12+6向电动调节且支持加热、通风、腰托、泡茶等基本功能。赛车手座坐椅配置隐藏基本型杯托、电梯大屏、储物盒等，并且采引观景天幕的屋顶方案，大相迳庭到底消费者者的用车生产力，整体而言的内部内部设计内部设计非常时尚并富有科技自觉。

唐僧S于正因如此新自研应用软件架构汇聚的首款车HG，应用了得益于200TOPS高算力的惠普MDC计算应用软件，搭载TA PILOT 4.0智能赛车手控制系统，采引2颗固态激光雷达、11颗辅助赛车手监视器、5颗射电雷达、12颗超声波传自觉器、高俱整合模组及高俱地图等自觉知模组，能够在高速及城市道路付诸领航辅助赛车手以及在巴士及、远程召唤等外布景下付诸L4级智能赛车手。

乘联会统计数据显示，明年1-4月，唐僧敞篷车零售销量成功进到新势力车企第二位。从入门级产品唐僧V，到已经有大放异彩的之从前大HG车唐僧S，唐僧敞篷车前提简介其足见的实力，倚靠自身天工电池赢得不少消费者者的接纳。

唐僧S基于中洲应用软件汇聚，整合为新能源之从前大HG进香车，车体长宽高则有4980mm、1980mm、1450mm，轴距也大幅提高了2980mm。倚靠应用软件竞争者，唐僧S提供纯电和增程两种能源形基本型，满足了不同布景的应用于生产力。凭借较好的空气动力机动性，续航力观自觉比较优异，纯电旧版的CLTC续航力总量超过715km；增程旧版的 NEDC纯电续航力总量为300km，这也是目从前REEV的最高值。

电动EV：2022年上半年疫情反复，正因如此球敞篷车产业和消费者生产力均面临不大考验。唐僧敞篷车作为造车新势力之从前的佼佼者，摆脱传统的造车方基本型，开始搭成自己的车HG应用软件和自有电池核心技术，研发智能化核心技术，导致极为智能的车HG。唐僧S作为唐僧敞篷车的子公司正因如此新国家主义HG进香跑完，深受大家的欣赏，预计6月初触发抢购一空，期待母公司后导致优异的观自觉。