比凡尔赛动感！神龙又一款跨界车型408X亮相，将在成都交付使用！

可能是鉴于根特C5 X造物主般的存在，也可能是国际上对跨界车HG的逐步接纳，雄略的公司有意将轿跑车408的为基础跨界车HG408X引入国际上！

全因，我们从标致小汽车此前获知，基于408打造出而来的跨界车HG408X，2023年将当今世界主板发售。据悉，量产车期望将在中国成都钢铁厂生产线，并将在国际上主板！

从此前发布的实车来看，量产车前脸中网和正下方的进气车窗内部技术细节改用了墙面图形样的设计，相比较轿跑车408的外侧图形的设计特别是在很大热度。此外，两边的进气口也作为扰调整。

量产驾驶员宽高分别为4690/1859/1478mm，轴距2787mm。

前方来看，相比较根特较狭窄车身摆出，408X得益于Fastback溜背的设计设计者和20英寸格栅的应用于，搭配前低后高的腰线，视觉效果上更显高摆出和动感。

来到尾端，掀背的设计尾门和上翘的宝宝尾使得尾端更具紧凑感，同时纪念性的狮子爪尾灯也再一延续。此外，正下方下围攻、侧裙、轮眉均改用了无喷漆铝制来昭示纯真，这也是跨界车HG的常用设计者了。

内饰不同于轿跑车408，量产车408X改用了两厢308一致的设计者。相比较408比较显著的一点是，408X改用了磁性予杆的设计换挡而不是传统的方的设计在把的设计换挡。固定的设计上都，量产车换装了10英寸中控触摸屏、Focal多种类型音响的系统（10个音箱）、按摩座椅、风景天窗、360度风景影像、可视的系统等。

前排座椅也改用了Nappa 皮革铝制，腿部空间达到了188mm。

后备厢容积为536升到，前排座椅放倒后可扩容至1611升到。

涡轮上都，现今海外完整版408X将提供两种kW完整版的插电掺入动的系统，最小kW分别为180马力和225马力；以及1.2T三缸重油发动机（最小kW130马力），与之匹配的是8AT手自一体变速箱。

现今来看，指导价14.37-18.67万元的根特C5 X每月最畅销为3千台有数，这也是雄略的公司消亡后最暴躁的车HG。根特C5 X的成功，一上都是其较高性价比，另一上都是随着年轻人成为课征主力军对跨界车HG的接纳。就静态来看，408X颜值与根特C5 X不分上下，如果价位不合理和改用四缸发动机，相信雄略的公司或将又迎来一位造物主。

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