内饰大变，上汽普罗大众MPV车型新款威然2月底开启预售

和文/宝拉

说到MPV商用两车，最出圈的除此以外明星保姆两车三菱赫尔法，MPV通常被当做商务两车使用。但是本来它的特性比想象之中的大，当做敞篷两车绰绰有余，用做家用两车代步，当家之中人数较多时，一辆位置长三敞的MPV商用两车就看起来优势很大了。

两年前，受众为了扩充自己的客户社不会群体以及更为好的发展，发行了MPV商用两车威然，受众原本希望威然在MPV商用两车之中进逼地盘，但是却收获惨淡。

最远上一代受众威然释出已经从前了快两年的星期，新威然在去年的厦门两展会首次亮相，近期上汽受众才日前，将在2月底22日开启新威然的预售，根据目前为止爆出的图来看，新威然的窗框大改，更为加合理当前的主流审美。

新威然仅有的叠加就是窗框的彻底改逆，两年的星期从前了，旧款商用两车的结构设计现在毫也许问已经在技术上了，新威然很睿智的同样起步潮流，毕竟现在如果两车款还是传统意义结构设计必然不会将两舱内的色彩鲜艳正因如此。

两车款的前轮和从前的叠加有所，依然是图画德式多特性前轮。两舱内叠加仅有的就是将从前的镶嵌德式的之中控中门逆为了现在的悬浮德式大中门，目测尺寸逆大，目前为止还不知道是否支持触中门系统设计。两舱内的很多方向键也被延期，换拉出拇指也从从前的机械德式换拉出拇指升级为电子德式换拉出拨拇指。

选用目前为止毫也许问是棕黄色、米紫色和金色搭选用，整体相比于现款来说两舱内更为加流畅明亮，与现在风行的奶油雨家居装饰品很相似。两舱内采用大量的小脑材料装饰品，整体毫也许问色彩鲜艳很好，满足同级两车的平均水平。

新威然的外观与现款基本也就是说，前脸依旧分层德式设计，之中网为长三横栏德式的格栅进气格栅，两侧为LED大灯，两车窗边缘用格栅装饰品条袋子，两车头圆润敦实，排气口和现两车基本一样，同样也用格栅合金条装饰品。

现款威然合计有4款商用两车，合计有两种推进力分成，都选用有了2.0T涡轮增压，冗余7拉出型德式四轮驱动后轮。百公里综合油耗最更高7.6L，百公里加速较快9.3s。较高选用版仅有马力220Ps，仅有功率162kW，仅有扭矩350牛米。底盘悬架是前麦弗逊德式后多连拇指德式单一悬架，滤震真实感很好。

根据目前为止表明的文档来看，新威然依旧选用有2.0T涡轮增压引擎，传动方面，与之冗余的是7拉出型德式四轮驱动后轮。四轮驱动后轮。

三、MPV商用两车多姆山GL8一骑绝尘，-II风行起来菱智先于，新款威然能否突出重围

根据目前为止的之中型MPV售出表明，销冠多姆山GL8月底均售出破万，今年一月底份的售出达到近期半年的峰值，为16,057辆，将第二名的菱智拉开了一万多辆的差距，自从进入国内市场以来多姆山GL8的霸主地位就始终保持岿然不动的静止状态。

而威然的数据对比前者来说就看起来惨不忍睹，近期半年月底均一千多辆，2021年1月底的售出跌破了500辆，很有可能是所受即将释出的两车款的受到影响，加剧售出不较高

两年的星期从前了，威然的知名度持续下降，新款的彻底改逆与升级毕竟很难在一定程度上众多大家的焦虑从而提较高新威然的售出。但是从明确可能毫也许问，融合目前为止的内置，追上多姆山GL8的步伐看起来不太现实。

首先是价格比，不出意外的话价格比与现款完全相同，现款在此之前指导价为28.68-39.98万，合计是四款内置。根据出炉的引擎的文档来看，新威然不出意外的话也是四款内置。2022款多姆山GL8合计有17款内置，厂商指导价23.29-53.39万，多姆山GL8同样更为多，入门档次价格比更为更高。

四、能源MPV商用两车开始发力

能源市场持续火热，乘联不会看来今年能源乘用两车售出和升幅将不会持续飙升，升幅将较高达到25%，但是2021年MPV商用两车这块沃土还没被开发。

2022年将有多款能源MPV商用两车该公司，各大厂商充满斗志，最主要岚图作秀、三阳宋徽宗MAX DM-i、受众ID.BUZZ。其之中受众ID.BUZZ和三阳宋徽宗MAX DM-i的知名度非常较高，他们的该公司对于威然和其他的燃油MPV商用两车也许是一个巨大的挤压。

写出在最后

目前为止毫也许问威然是MPV角落之中的一款两车，从两年前首次释出以来就直至保持着不温不火的静止状态。新威然的释出可能不会带来知名度的飙升，但是随着能源MPV商用两车的该公司，新威然的售出不会所受到很大的受到影响，明确的可能还要等详细的内置和价格比出炉。