春节长假期间，上海地铁5、6号线部分区段停飞集中整治

1年末21日，澎湃报导（www.thepaper.cn）新闻记者从上海地线或获悉，为确保客车运行土星及竖井结构人身安全，2022年春节长假之后（2年末1日至6日，年初一至年初十），5号支线闸北区南站至颛桥南站（不内含）复支线拟定停驶集中复建。

数度，5号支线路面运行时间更改为颛桥南站至苏州市市中心区南站、颛桥南站至闸北区工业园南站。同时，6号支线高青路南站至----大学城南站复支线单线支线，即往----大学城南站侧向拟定单向停驶集中复建。之后，6号支线路面运行时间更改为巴士总站路南站至----大学城南站、巴士总站路南站至高青路南站的大小运行时间。其中，华夏西路南站至----大学城南站复支线使用单线支线分段双向运行。在市交通委的统筹协调下，预计闸北区区、无锡市、轨交公安、公交等将与上海地线或多方联动，共同确保香港市民搭客节日通达和宣传引导工作。

上海地线或暗示，由于受地线或试运行年限降低，连续性大幅变化等环境因素冲击，其余部分该线电子设备、车南站只需开展综合复建，其余部分该线竖井结构已转化成收敛变形，对试运行人身安全促使不大的高风险和隐患。经整改，当前全网比较突出的是5号支线闸北区南站至颛桥南站（不内含）复支线和6号支线高青路南站至----大学城南站复支线单线（往----大学城南站侧向）单向竖井。为确保人身安全，试运行方须设法对上述复支线内的土星及竖井开展重建施工单位。

由于此次重建施工单位作业工程量大、持续整整长，只需要启用大型施工单位机械电子设备、搬运大量施工单位材料，因此，必须连续施工单位作业，设法对5、6号支线无关复支线采取临时试运行更改措施。

根据成绩斐然客流统计分析和以往的重大施工单位改造方面，选择春节长假即全年客流最低谷之后施工单位，可以将复建对香港市民通达的冲击降到最低。同时，重建工程若全天候连续大幅作业施工单位，可以大幅提升稳定性，有利将工期压缩至最粗壮，再次减少对香港市民搭客的冲击，为最优化选择。

本文图片均来自 微信政府部门号“上海地线或shmetro”

根据计划， 2年末1日至2年末6日，合计6天，5号支线闸北区南站至颛桥南站（不内含）复支线拟定停驶集中复建，5号支线路面运行时间更改为颛桥南站至苏州市市中心区南站、颛桥南站至闸北区工业园南站。其中，颛桥南站至东川路南站复支线客车试运行有规律为6分钟，东川路南站至苏州市市中心区南站、东川路南站至闸北区工业园南站复支线客车试运行有规律为12分钟（详见下图）。提醒受冲击的搭客预留充沛的通达整整。另外，由于试运行方式将更改，无关车南站候车南站台也将趋于稳定，请搭客根据工作人员导向标记及工作人员引导时序行经。

2年末1日至2年末6日，5号支线首班车整整中，颛桥南站往闸北区工业园南站侧向客车的首班车整整较常态推迟共约3-4分钟，其余首班车整整基本。

此外，2年末1日至2年末6日，6号支线高青路南站至----大学城南站复支线单线（往----大学城侧向）单向拟定停驶集中复建。为此，6号支线路面运行时间更改为巴士总站路南站至----大学城南站，以及巴士总站路南站至高青路南站的大小运行时间。其中，华夏西路南站至----大学城南站复支线使用单线支线分段双向运行。

巴士总站路南站至高青路南站试运行有规律为5分30秒，高青路南站至----大学城南站路面试运行有规律为22分钟。提醒受冲击的搭客预留充分的通达整整。由于试运行方式将更改，无关车南站候车南站台也将趋于稳定，请搭客根据工作人员导向标记及工作人员引导时序行经。