电动汽车持股将达到90% 腾势股权2022年中变更

12同年24日深夜，宝马联合戴姆勒大中华区宣布，两国就合资企业的公司腾势（珠三角腾势新能源汽车有限的公司）股权架构转让达成协议。转让后，宝马和戴姆勒将分别持有者腾势90%和10%的股份。有关接洽全面性相关高管审批，计划于2022年年中进行时。

腾势组建于2010年，定位为新一代新能源车系列产品。其首款量产车型在2014年同同年上市，这台车放在了捷豹的全国卖出因特网进行卖出。不过此后腾势的发展之路不算顺利，2015年销量为2888辆，2016年2287辆，2017年4713辆。尽管在2019年，基于宝马二代五代改出了腾势X，并推出了纯电和放电混动两种版本，不过腾势的销量表现依然惨淡。

我们在天眼查看到，目前宝马和戴姆勒依然各占优势腾势股比的50%，以此为基础，两国对于腾势的经营不善各有一半独立性。这种政治局势或并不利于腾势的的发展。无论如何正是因为入场10年，腾势都没有认出很好的轻而易举，甚至不幸了中国小型汽车蓬勃发展的阶段，眼看蔚小理一整IPO，腾势还停留在再。合资企业两国提议以2022乘用车合资企业股比全面放开的就此，调整持股比例。

从目前定为的持股比例来看，如果顺利通过审批，那么宝马将占优势腾势系列产品的今后发展的绝对主导权。而宝马在新能源车各个方面密不可分的技术积累，将为腾势带来不够多的可能性。