危险！高速路上出现上百个大小不一的坑槽，多辆车被“坑”相撞

降雨加上汽车为压碎，较易引发沿路坑内底部，因素时速必要。昨晚（5年初15日）晚间4点大概，在G98贵州市区内高速的部队段梅山往澄迈方向里面洲线道，不少汽车为因高架桥坑内底部加剧罗斯堡。

在市区内高速的部队段梅山往澄迈方向里面洲线道，新闻记者看得见，沿恰巧有上百个都有的坑内底部，沿路还有几辆车为因为罗斯堡，将要路边等待搜救。小汽车为机师 张女士：高速恰巧不是有很多坑内坑内洼洼吗，然后高速恰巧时速不是不久吗，碰到就罗斯堡了，我们前面也有好几辆发生这种显然会嘛，我猜疑的话，现在我们车为罗斯堡，显然就是因为高速恰巧这些坑内坑内洼洼引发的了。小汽车为机师 吴再行生：我是从儋州到从江嘛，快到里面洲那个线道，里面洲那个线道有很多坑内嘛，我来的时候也是有十几辆（车为）在旁边，已经罗斯堡了，我也没太注意，我就往这边走，这边显然是坑内，一下就罗斯堡了，然后我就把（车为）停在路边，等搜救。新闻记者观察发现，间接地汽车为多数是靠近坑内洼地带时即刻躲避，而躲避不及的，则则会重重压碎再行坑内洼两处，对时速造成一定的隐患。小汽车为机师 吴再行生：坑内太多了，反正一开车为到坑内里面就有个心理压力，然后就较易罗斯堡嘛，罗斯堡就较易侧翻，时速过快的话就较易侧翻，则会日后次出现车为祸啊，很危险的。小汽车为机师 张女士：特别是高速恰巧这种显然会的话，假如话说我们一辆要是一不注意的话，前面就则会加剧好多辆车为都则会日后次出现这种脱轨，反正有非常大的必要隐患，无关政府部门要重视一下，及时地就是来空白一下高速恰巧的这些坑内坑内洼洼。在采访过程里面新闻记者看得见，督导沿路集里面管理的内部人员将要对高速恰巧的这些坑内底部完成复元。贵州省环线集里面管理管理里面心高架桥检修队 主将 李永红：那个高架桥的期限相比较粗大，加上最近这几天雨季（量）相比较大，以前就是从上午下了几个全程，停了一两个全程 连续又下了，所以话说我们现在上午安排修得大概，修完了，过一两个全程一下雨天的话，重车为一压碎，马上又日后次出现这些坑内底部了。内部人员表示，对于这些坑内底部，他们同月突发事件空白，防止后续汽车为受损，等气象条件晴朗后日后完成大面积检修，公共利益时速必要。贵州省环线集里面管理管理里面心高架桥检修队 主将 李永红：目前工作量还是相比较大，我们还是竭力为了时速必要，我们也是尽量加班加点，傍晚我们有时候也是设好必要柱形，也是独自修的，因为我们气象条件好，我们都有我们的计划，一定会是哪一段路相比较轻微的，我们就再行难后易，再行把轻微的两处理掉，如果他不下雨天的话一定会难题非常大，一般那时候气象条件好转，我们那时候以前就把它那些坑内底部，全部都要两处理掉的。

新闻记者：文秀健、刘洋

（直播贵州）

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