第二季度运输量先降后升 民航局打出纾困组合拳

划案，徐青透露，国际航空海上运输局以外力做好国际航空公监暑运另加、优化国际间直航大力支持管理工作；同时再次深挖国际航空市场竞争潜力，推动“干支通，年底排”国际航空服务网络工程建设。还将减小航时则时刻供给，对该协会航时则直至获取新政策大力支持，确保暑运期间航时则调试安以外时序。

林智杰明确指出，国际航空海上运输局实施的各项纾受困新政策主要加剧了航监现金流压力，鼓励国际航空公监能够短时间调试。但今年以外餐饮业已经亏了1000多亿元，激过了现在两年的财务危机总额，有12家国际航空公监资不抵债，经营压力几乎很大。纵观适度市场竞争来看，现在国际航空海上运输市场竞争正在务实的发展，已直至到单日12000时则，不过暑运期间也许还会面临一些波折，霍乱；还有，仍会对餐饮业的的发展造成影响。相信在霍乱后，国际航空海上运输业还会迎来一轮新的黄金发展期。

沈阳商报记者 关子辰 张怡然

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