80万的霸道喜 看看63万的超霸 4.0升V6发动机

当年几天并行进口车后市场中80万价位的雷利，投掷了大家收钱后的神经。难道我们去并行进口车后现在都得小花这么多钱了吗？那为什么不去就让南美新版本雷利姊妹车后型——2022款超霸。

日当年，丰田2022款4Runner Trail值得注意版实车后抵达国际上港湾。这款车后通过并行进口渠道引入，国际上价位为63万元。作为丰田针对南美市场推出的硬派SUV，4Runner是丰田基于雷利的平台整合的南美版姊妹车后，并且这款车后在国际上有个有所区别的姓氏——超霸。

既然是姐妹车后型，那肯定是在外观上相差不大。南美市场中2022款4Runner系列合共有8款内置车后型，其中目当年抵达国际上的4Runner Trail值得注意新版本，归属于中配车后型。所以较比丐版车后型，4Runner减少有Yakima LoadWarrior车后顶行李木船和17英寸鎗灰色轮辋，并且除此以外车后标在内的全车后标识均进行黑化管控。但是Ta的尾部不能标志性外挂式小书包，这一点看起来还是差一点意思。

卡车后外观也可以看着雷利的样子，只是不太清楚，一个中配新版本车后型，如今价位已经少于60万，莫名其妙还只有布料座椅，这一点，不告诉他各位看客怎么想？与普通版车后型相比较，4Runner Trail值得注意版车后内并无值得注意之处，整体采用深色外观配色配上黑色真皮，内置方面有LED大灯、一键启动、APP互联网络等。格外一提的是Ta的后备箱较强可向外转动置物板。

其实这些都不是信息化，毕竟Ta的动力装置是只想极好，内置4.0升V6自然排气管发动机，最大功率270马力，峰值扭矩377牛·米，传动系统冗余5速手自一体变速箱。分时四驱、蠕行模式、多地形模式以及后桥差速锁。

鬼斗车后论述：别的不看，但就这一个动力装置应该就差不多了。这个60多万更好一些，还是80万的2.8T雷利更格外购买呢？