吉利的再一次「偶像派」成道

ICON 不是中国产品臆造出来的字母创造力配对，它是一个不想像普遍存在词根，既有图标的意思，又指超人气。借此为名，来由多多少少有不想把这台车打造成了 SUV 界超人气的意思。

总之，来由把之前的概念车仍然样子的量产了。

这次新车释出，来由没有人像其他自律产品一样租车海战术，配置表比较简单，就四个修改版掀背车，纯油两款、48V 轻混两款。

整个内饰的内部设计风格和之前的电动新秀几何 A 如出一辙，柔和很强烈。

如果电影之中 “生化危机” 的剧情突降不想像世界，那么将会卡车时会不时会是你最后的避难所呢？

但有一项是领克对于 ICON 的非同优势，领克现在全系都是基于沃尔沃和来由联手开发的 CMA 平台，而 ICON 基于的是来由自律开发的 BMA 平台，ICON 的底盘是要比领克低一档的。相机界常说 “底大一级压死人”，卡车界照样仅限于，便宜高配的 A4 和更贵却低配的 A6 你怎么中选？

你能不想明白这个事儿，来由和领克就无非中选了。