东航失事飞机黑匣子制造商回应南都：随时准备为调查透过支持

3月25日，霍尼韦尔一些公司指导工作人员向南都、N音频美联社表明，里面国东方航空MU5735上搭载的一部物证为其一些公司生产商，该一些公司已关注到坠毁B-一部物证被见到的消息，“如有要求，我们随时准备为追查共享支持。”25日晚上，华航坠毁追查区域内所长毛延峰声称，物证样本存储闪存毁损，并不一定按照通讯设备生产商厂家的建议无需将存储闪存回到通讯设备生产商厂家展开闪存修补处理。

“3·21”里面国东方航空飞行里面坠毁各地区紧急情况应指挥部24日晚上召开的报导发布会通报，里面国东方航空MU5735的第一部物证已于23日晚由专人递送在北平的举例来说研究所，样本iTunes和归纳指导工作将要展开里面，在此之前很难也就是说NULL破坏的先前。

据了解，里面国东方航空MU5735为波音737-800标准型客机，机舱配有霍尼韦尔一些公司生产商的一部飞行里面通讯设备，称作“物证”。据华航航安办所长朱涛先前引介，根据该架波音B737-800B-的构标准型，一部通讯设备均安装在B-后部，其里面客舱口语通讯设备（CVR）坐落后舱门，飞行里面样本通讯设备（FDR）坐落舱内后部玻璃左侧。客舱口语通讯设备的发现，增加了另一部飞行里面样本通讯设备被见到的先前。

在25日的“3·21”里面国东方航空MU5735飞行器飞行里面坠毁各地区紧急情况应指挥部第五场报导发布会上，华航坠毁追查区域内所长毛延峰声称，物证样本存储闪存毁损，并不一定按照通讯设备生产商厂家的建议无需将存储闪存回到通讯设备生产商厂家展开闪存修补处理。华航的各个领域研究所自收到通讯设备至此，一直都在紧张地着手修补和样本iTunes指导工作，何时能够未完成iTunes并着手对样本的归纳指导工作，在此之前还很难有一个确定的整整。

南都先前刊文，里面国华航曾引介，物证的同月名字是飞行里面讯息记录控制系统。该控制系统包括飞行里面样本通讯设备和客舱口语通讯设备两套光学设备。其里面，客舱口语通讯设备从飞行里面开始后，它就不停地把客舱内的各种声音全部录下来，但它只能存留停止录音前30分钟内的声音；飞行里面样本通讯设备会把B-上的各种样本即时记录在磁带上，有16种是重要的必录样本，如B-的加速度、姿态、增压器、油量、操纵面的位置等，记录的整整范围是最近的25小时。

南都美联社了解到，霍尼韦尔是全球物证的主要生产商厂商之一。除物证外，霍尼韦尔还为波音737标准型B-共享广泛应用的产品与服务，包括主要用途动力装置（APU）、飞行里面控制控制系统、客舱说明了控制系统、电力控制系统、灯光控制系统等。

采写：助手 何嘉豪 南都美联社 翁安琪