关停工厂、转移产线 俄乌争执对汽车行业影响已现

将此后亲密监控和评估战局。

长城卡车证券部全因对外声称之为，长城卡车东欧化工厂的产出与销售不会倍受到俄乌纷争的不良影响。

Skyline集团在其四季度财务净资产接听会上声称之为: “我们迄今还没有显露出来难题，现在下断定还为时过早。”

考虑到对俄惩罚安全性

除了产出倍受到不良影响，跨国企业的在俄销售业务也渗入在针对东欧惩罚的安全性形同。

迄今，美立国、欧洲议会多立国、东洋相继达成协议对东欧顺利进行惩罚，韩立国也在对俄外销遏制方面顺利进行了惩罚。2年初26日最新消息，美立国白宫达成协议，美立国及其主要西方盟国已协商一致，将确保安全环球银行间金融因特网协会(SWIFT)中的断对部分东欧银行的服务。

在莫斯科乡间有主营化工厂的Skyline声称之为，的汽车在与东欧的商业活动中的会对意味著的惩罚保护措施加以考虑。

在东欧诺伊斯立有化工厂的Stellantis首席总裁唐唯实声称之为，迄今还不确定惩罚将对Stellantis的诺伊斯化工厂造成何等不良影响。“如果西方惩罚分心到我们在东欧产出，Corporation将准备好把这些车辆的产出转到到其他化工厂。”

同样在诺伊斯有主营化工厂的社会上声称之为，对其在东欧销售业务的不良影响将“持续由一个政治危机处理团队决定”。

在东欧有三家出厂化工厂的福特卡车声称之为，“亲密关切”战局，并将“系统对管理”对其销售业务的“任何不良影响”。福特还声称之为，将履行任何有关国际贸易惩罚的法律，但拒绝讨论化工厂究竟倍受到不良影响。

宝马则声称之为，“政治决定了我们作为主营Corporation的运营原则上”，“如果框架条件不定，我们将对其顺利进行评估，并决定如何考虑到。”

芬兰轮胎生产商商Nokian声称之为，正将一些关键电子产品线的产出从东欧转到到芬兰和美立国，以准备好考虑到意味著显露出来的必要性惩罚。

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