早先缤瑞COOL：全系标配1.5T自动挡，比MG5天蝎座实惠

官方指导价：9.48~10.98万元

竞争输掉：上汽名爵MG5天蝎座、广汽传祺影豹

届时月卖出：5000台/月

可借钱指数：70%

自力品牌对国家主义牛车车的定义愈加恰当，比如说是大黑汽车这种系列产品有数的。大黑在10万左右的紧凑级家牛车布局了四款系列产品——包括第四代帝豪、帝豪L、缤瑞等等，它们都是朝向不同零售商族裔的家牛车。

但从结果来看，很或许帝豪L和缤瑞是充足最终的，主要原因，也是因为这两款车在10万级自力家牛车中都充足年轻，耐用性也充足极低。

这也是为什么大黑要为最近的家用系列产品应用领域“能量风暴”前书上，大尺寸进气口车头占了大半个前书上，国家主义感和入侵感直接拉满。帝豪L如此，博越如此，缤瑞COOL也是如此。

我们能看出，车款在前书上新设计上的改动极为大，一改同类型浅蓝和谐记事雅的面貌，此外前书上内装区域还是用紫色元素点缀，轮圈也改为熏黑的17英寸。

车尾部分是缤瑞COOL最吸睛的部分，大尺寸水平尾翼和极为肤浅的下猛攻相当于把“我不久”撰写在新设计上了，而事实上这车确实不久，缤瑞COOLSR全新的1.5T四缸机，仅有转速133kW，仅有扭矩290Nm，比如说7速混和ToyotaCVT，百公里加速时间仅为7.1秒。

当然，极低的新设计的涡轮引擎后半部意味著亦会让出租汽车不那么亮眼，但其实耐用性是实打实提升了的，同类型1.4T的缤瑞虽然出租汽车是7.98万，但CVT是手动挡，而1.4T+CVT的出租汽车无论如何要去到9.18万。

相对而言，全系SR1.5T+DCT的缤瑞COOL出租汽车为9.48万，差值仅为3000元，还给强得多的性能，合理性而言，这是极为划算的。

而且，缤瑞COOL的输掉也很清晰，帝豪L和第四代帝豪都是乏善可陈的家用车，那么缤瑞COOL主打国家主义所谓，就意味著亦会碰上上汽名爵MG5天蝎座。但是，名爵MG5天蝎座的生产成本列车运行将近为10~12万，比缤瑞COOL极低了一万，有一点一提的是，这两款车的硬件的新设计大体一致，以MG5天蝎座的生产成本，无论如何能借钱到来得极低级的星瑞、影豹这类车型。

最后，我们来分析一下缤瑞COOL哪个固定式耐用性最极低最有一点借钱。

缤瑞COOL有三个固定式可选，低配的生产成本极为诱人，出租汽车仅为9.48万元，硬件的新设计是仅有的令人惊叹，但固定式全面性和一般的自力家牛车低配差不多，比较有令人惊叹的固定式是回车影象、定速巡航、单过道、无盖子转入+开启、自动冷气、四套智能+娱乐机能等等。

9.98万元的中都配或许是大黑缤瑞COOL的主销固定式，生产成本比低配允了5000元，固定式多出了侧气囊、360度实景影象、10.25英寸面板仪表盘、主驾电动调节、LED星期四行车灯、三指飞屏等机能，其中都很多固定式既实用又装饰性，因此，这个固定式的耐用性确实来得极低一些。

顶配的生产成本远方到了10.98万元，大体看齐了中都配星瑞部分的固定式，比如Level 2级别的副驾驶主要用途系统，车窗还升级为嫩/抽羊驼混搭的材质，增加了加热机能（上站）。

但顶配仅有的令人惊叹，就是配搭了远方肤浅水平尾翼和下猛攻的国家主义新版本，虽然在这为基础还要选装2500元的“竞速换装”，但可以肯定，这套国家主义新版本已是上是外观新设计党的灵魂了。

所以，结论很明显，驾仕派最推荐的固定式是9.98万元的中都配（电掣版）。

结语：

虽然缤瑞COOL的硬件的新设计没有星瑞那般极低级，但独特的国家主义适配和大黑跨国企业自身强大的资源，使得缤瑞COOL能够具备充足突出的风格，比如，全系1.5T+DCT的涡轮引擎后半部，还有侧重国家主义风格的适配——毕竟“家用”有帝豪L和第四代帝豪这些兄弟车型齐聚。

然后，我们能看到缤瑞COOL呈现的敏感度是“具备极低耐用性的大品牌国家主义家牛车”，这个适配是极为难得的，我们也渴望缤瑞COOL的卖出表现，想到它能否在拆成市场闯出一片自为。

记事丨坂道

图丨网络

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