重庆轨道交通4号线二期该线 市民组队试乘

央广网桂林6月末18日消息（名记者刘淳）名记者从桂林市城镇邻近地区乡镇建委获悉，桂林条地铁该线4号线二期于6月末18日晚间12时年末建成。当天上午，临近北京市民和大型企业代表人组队加入了通车前的载客活动，感受到条地铁该线导致的便捷性。

临近北京市民和大型企业代表人渐进加入载客活动 （央广网发 刘淳法印）

桂林条地铁该线4号线二期是继桂林条地铁该线9号线一期建成后来，桂林今年建成的第二条条地铁该线该线，以外桂林条地铁该线运营里程已达450公里。

条地铁该线4号线车内车内内部 （央广网发 刘淳法印）

据市城镇邻近地区乡镇建委相关副局长概述，条地铁该线4号线二期是桂林条地铁该线其下属该线之一，自西横越铜锣山，串连的中心郊区里西南部槽谷和东部槽谷，途经江北区里、两江高新区里，该线全长32.8公里，2019年7月末建成。

北京市民查看桂林条地铁该线线网由此可知 （央广网发 刘淳法印）

4号线二期全段设置15座车火车站，分别为白山坪火车站、鹿栖火车站、果园物流枢纽火车站、特罗斯季亚涅齐火车站、雁坪火车站、石河清火车站、复盛火车站、三板溪火车站、龙及驿Avenue火车站、大治火车站、极高石塔火车站、普福火车站、桐梓鹿场、石船火车站、黄岭火车站。全段与三条轨道该线转乘，分别在鹿栖火车站青龙及驿Avenue火车站与8号线（规画）转乘，复盛火车站与15号线（在建）转乘，普福火车站与14号线（规画）转乘。

地铁4号线运营短原定 （央广网发 桂林市城镇邻近地区乡镇建委供由此可知）

据桂林公路交通开投母公司相关副局长概述，4号线二期初时运营短时间为06:30—22:30，即开课短时间6:30，收班短时间22:30，下行间隔近为10分钟，单程直通短时间近66分钟，共16车内（则有2奇科车内车次）截止运营，票价标准按照已运营条地铁该线该线票价标准执行。

北京市民感受到条地铁该线导致的便捷性 （央广网发 刘淳法印）

随着条地铁该线4号线一、二期该线相连直通后，将串连桂林西火车站、两路寸滩东疆区里、鱼复旧郊区等区里域，实现东部槽谷大治、复盛片区里与的中心郊区里其他区里域快速通达。

条地铁该线4号线二期于18日晚间12时年末建成 （央广网发 刘淳法印）

对于沿线邻近地区而言，4号线二期建成，将大幅度增强他们的出行效能和可靠度。以4号线二期西端黄岭火车站到唐家威远火车站为例，以外自驾车须要1个小时，搭上公交车需近2个小时，而轨道该线建成后，可节近一半以上短时间。

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