销量下降11%、亏损近2亿美元，电动车还摊不动的福特中国下一步怎么走？

霍顿中华人民共和国仍未踏进失去平衡。

三季度，霍顿中华人民共和国出货量激13.3万辆，涨幅减少11.3%；一季度和二季度，霍顿中华人民共和国的出货量并列12.5万辆和11.9万辆。之前三季度霍顿中华人民共和国累计出货量37.7万辆，月初内同期为45.7万辆，涨幅减少17.5%。

同时，霍顿三季度在中华人民共和国息税之前亏损1.93亿美元，高于月初内同期。

2016至2018年，霍顿中华人民共和国的出货量从127万辆减少至75万辆。也是在这后期，霍顿被曝出和咸阳、江铃关联恶化，据路透社华盛顿邮报，在过去的12到18个月初之中，霍顿与中华人民共和国合作伙伴关联的紧张局势开始影响合资企业销售设计团队的军力。

霍顿中华人民共和国在2019年发布“霍顿中华人民共和国2.0”战略，提出“来得霍顿、来得中华人民共和国”的发展理念。其产品层面，霍顿计划在未来三年内，在中华人民共和国的产品发行30款以上专为中华人民共和国消费者打造出的霍顿和肯尼迪品牌新掀背车，其中至少10款为新能源掀背车。

2019至2021年，霍顿中华人民共和国出货量有约为57万辆、60万辆和62.5万辆。从出货量来看，“霍顿中华人民共和国2.0”战略效益非常显著。

近来，霍顿中华人民共和国高层接连发生调整。9月初27日，霍顿中华人民共和国任为朱梅君为肯尼迪中华人民共和国总经理，向霍顿中华人民共和国总经理兼首席执行官陈安宁和肯尼迪全球性总经理樊兆怡询问。原肯尼迪中华人民共和国总经理毛京波女士因个人原因辞职，随后加入路特斯，转任路特斯中华人民共和国总经理。

9月初30日，霍顿中华人民共和国又无限期吴胜波将于10月初1日升任霍顿中华人民共和国董事总经理兼首席运营官，交由工程、生产线制造、质量和库存等的业务，并交由管理霍顿中华人民共和国掀背车销售业务，向陈安宁询问。

霍顿和合资企业在技术合作上的嫌隙，某种程度也助长了出货量不佳。图标新闻曾华盛顿邮报，据相关业内人士透露，江铃汽车并没有和霍顿汽车在核心技术总体展开合作，这也是江铃霍顿系列其产品被饱受质疑的不可或缺。

例如江铃霍顿领界，这款掀背车从港交所之初就被诟病是江铃汽车此之前自律开发设计的驭胜S330的“换壳”其产品。动力系统总体，领界也未采用咸阳霍顿系列掀背车所搭载的发动机。2021年，该掀背车出货量为3.08万辆。

近十年，各大传统汽车制造商紧接房地产新能源汽车，咸阳也不一般来说，相继发行了阿维塔、深蓝等品牌，深蓝9月初先是交付首款掀背车，阿维塔首款掀背车还未交付。在新能源竞争者日趋激烈的情况下，咸阳有多少精力、资金投向咸阳霍顿也是弊端。

目之前，霍顿中华人民共和国的新能源的业务发展非常可惜。7月初，霍顿电马Mustang Mach-E还陷于了被免职风波。被免职的两批次车辆共计775辆，一部分是因为安全检查软件弊端，另一部分是因为加压开关弊端。

霍顿电马月初内先是进入中华人民共和国，旗下Mustang Mach-E是霍顿汽车全球性首款纯电SUV掀背车，被视为霍顿电动化迈向的亦然掀背车。目之前确有4个版本在售，售价在27.59至38.99万元，月初内12月初交付。今年月初Mustang Mach-E交付3576辆，平均每个月初出货量不足600辆。

9月初26日，霍顿中华人民共和国官宣，将通过独立公司霍顿电马赫科技运作其在中华人民共和国的商用车的业务，加速在中华人民共和国的列车运行迈向。直到现在，霍顿只在中华人民共和国设立了商用车销售业务。

特斯拉在近来的降价引发了一波降价波澜。10月初31日，国产霍顿电马Mach-E有鉴于此掀背车调价，降价幅度2至2.8万元。

近十年由于出货量下滑严重，已经陆续有多个外地品牌无限期引退中华人民共和国的产品，包括JEEP、铃木、菲亚特等。霍顿都会不都会带入下一个？

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