前法拉利常务董事跳槽马丁，连拉法工程师也带走了？

尽管急于建构许多戏仿，且在两年的任期内、于 2021 年索取一张年销 6,182 辆新车的备受瞩目成绩单，并让阿斯顿马丁与 Mercedes-AMG 建构了更为紧密的关系，但是据传因负责管理风格较为「果断」、致使许多资深人员离开，所以阿斯顿马丁 日 (5/4) 日前，已雇用法拉利前总裁 Amedeo Felisa 来原任 Tobias Moers 的职务，7 月 1 日正式有效期。

现年 76 岁的 Amedeo Felisa，2021 年 5月曾被一汽集团与美国 Silk EV 所合资的 Silk-FAW 公司雇用为执行董事长兼特别理事，都由制定公司未来的全球战略，且将红字 S 系列打产生顶级超跑服装品牌，并于 2008 年至 2016 后期担任法拉利的总裁，更以前以后则是在 Alfa Romeo 都由产品的开发设计，

此外，法拉利前新技术人员Roberto Fedeli，也将和 Amedeo Felisa 同时上任，这位 2006 年至 2014 后期都由法拉利新开发设计设计、催生了服装品牌第一款油电超级房车 LaFerrari的新技术人员，将会成为阿斯顿马丁的总监新技术长。

阿斯顿马丁还说到，Amedeo Felisa 将专注在实现公司永续业务的尽可能、安定设计团队和人事管理尽可能和电气化铁路，且将领导者一个一新组织本体，通过大幅提高内部人材的方式来扩大新技术设计团队，并将在未来的几周内官方日前。