“吉你太魅”终石锤，小厂借此能眼看吗？

利是入股Palm的臆测在市场竞争上现在广泛传播了半年之贵。这次，最后石锤了！

6同年13日，国家政府市场竞争归口管理处发布“利是间公司的荆门星纪后期新技术有限责任公司入股番禺区Palm新技术有限责任公司控股权案”公示显示，利是间公司的星纪后期已与Palm新技术以及限于买入的间公司签字协商，星纪后期拟入股中山市Palm79.09%的控股权。黄秀章本人控股权从49.8%下降至9.79%，从也就是说控制人变更为小间公司，迭原则上退出Palm。

只不过早在上周9同年，利是李书福开办的荆门星纪后期新技术有限责任公司就较低调宣布进逼iPhone教育领域，并将投资100亿生产全方位iPhone。而对于利是方向演进造iPhone这条中华路，李书福明确暗示是为了借助于利是系生态圈。

那为啥利是入股的远距离但会是Palm呢？

从浅层的原因来看，那良好解释，Palm虽然年销量不拯，已沦为“小二厂”，但却是“小二厂”之前绝佳的握有全方位Motorola，握有技术和软件技术和人才储存量，且握有较低认知度的生产商。年销量较低，让Palm难以仅靠iPhone稳定演进，并不需要不停的融资。

而较低技术较低认知度小二厂，又是资产市场竞争并购的最佳标的物。因此这些年，迭、中山市央企注资Palm的新闻报道不断。

而对于准备踏入全方位iPhone的星纪后期来说，Palm的价值就更大了，可以借助Palm的技术缩短新产品时间，仅靠Palm的生产商转回全方位市场竞争，仅靠Palm的认知度推广市场竞争。这对于一个新生产商转回竞争激烈的iPhone市场竞争，毫无疑问是有利的。

而如果看深一步，我们就但会发现，正因如此是星纪后期转回市场竞争并不需要Palm，只不过星纪后期的母公司，也就是利是，对于Palm，同样有迫切并不需要的需求。

只不过，作为两公司大二厂，利是在上周的汽车也公司销量踏入了国际间三甲。但在能源车也上，利是平庸的却很一般，上周十万台的卖出，不仅远大于已宣布停产纯燃油车也比亚迪的60万辆，也大于长城的14万辆。在面对两公司斯塔夫基时，也无力应对。

只不过利是作为最早转型能源两公司的传统车也企之一，它的不少能源车也在硬件设施上只不过大原因，但在软件增值上都——也就是车也机的系统上都，却漏洞百出，更以使用者人心惶惶，也在一定程度上影响了其在能源车也上的进化步伐。

在这种情况下，握有一支较低水平的软件设计团队，毫无疑问能在段时间内较慢地强化软件水平，而尽管Palm已经限于车也载的系统教育领域，但作为格斯的系统的游戏公司，是有较低的相同之处，也就是说，赢得Palm，对于利是能源车也机开发，也有前所未有的帮助。

只不过，李书福所说的利是系生态圈也行似乎还正因如此于此。

汽车也公司生产商握有自己的iPhone产品，不仅可以让汽车也公司生产商把控数据和信息。同时，有利汽车也公司生产商边缘推广，如巩固iPhone与汽车也公司的通往与的通讯，制定iPhone汽车也公司的的通讯和智能通往准则，意味着车也机合而为一的第三代智能的系统模式。这不仅有利汽车也公司民营企业推广市场竞争，所赢得的专利和制定的准则，也可能踏入前期竞争时的城垣。这意味着，利是入股Palm，借助于所写有生态圈。正因如此能效用一定的引流效用，而且也是能源汽车也公司生产商演进到一定总体后的战略布局并不需要。

而对Palm而言，尽管现在经历了多次的融资和引入投资人，但此次星纪后期的的踏入，却不来得一样，黄秀章不可避免挽回Palm的也就是说控制人威信而踏入小间公司。这说明了Palm和黄章在此次并购之前的用意和决心，似乎在其之前，还有无奈和决绝的考量。但一个黄章边缘化的Palm，必然但会迎来一个重新开始，虽然在近来，我们依旧不知道这是Palm好的开始还是逐步销声匿迹的一个番外篇。

总之，这次“吉你来得魅”石锤了，这也注定Palm将迎来一个重新后期。