1970年，美国斥资58亿，用4根柱子撑起59层高楼，样子却不实用

中活动其当中心。

当的设计建议书发起者时，当地当决策权者都对这座层高令人无比期待，大家都相信德意志银行其当中心层高未曾来会视作下一个American的标志。

大学教职员的幸好找到

年当中八年间隔时间的建在，德意志银行其当中心层高总算亮相在世人竟然，这座高耸入云的摩天层高，果然必须辜负人们对它的期待。

带状条纹玻璃与钢制装饰物渐变特有种在公共建筑外层，这不仅让摩天层高带给了现代感与科技感，更是给这座卫星城流到了的食品的活力。

为了建在这座摩天层高，德意志银行在70七十年代就付出有了高达59亿美元的台币，算是是不计成本地转为。

如此豪华公共建筑的落地，大自然也惹来了无数的建筑师的膜拜和无数大媒体评论家的认可。

正如怀特的设计所大学校长高德伯格所说：“这座公共建筑是芝加哥70七十年代最极其重要的公共建筑，它如同一条丝线，穿插后下了这座卫星城的衣衫”。

德意志银行其当中心层高即使如此了旧城区道庸俗的风格，视作了公共建筑史上的上到之作。在公共建筑所大学当中，许多教职员将其作为自己数据分析简介的除此以除此以外。

而谁都必须想到的是，就是这样一个出有自大师之手的设计、只不过完美无缺的摩天层高，居然被一位大教职员找到了它的致命解决办法。

彼时，德意志银行其当中心层高再一转为常用不久，各家大媒体还在大大吹嘘这座层高天才般的的设计信念以及确保可靠的保单措施。

但作为主的建筑师的毕·诺瓦莱格，却幸好地寄出有了一封联系人，联系人的发送者是一个还未曾完成学业的本科教职员。

一般来懂，作为国际广为人知的建筑师的毕·诺瓦莱格，不太有可能迟疑一个大教职员的联系人，但这封联系人提到的内容却让他令人十分幸好。

这名大教职员宣称自己在对层高来后下行数据分析的反复当中，找到这座摩天层高实际上更是为严重的确保隐患，教职员在联系人当中还缺少了完整的量化反复。

按照这名教职员的说法，德意志银行其当中心层高缺少合理的防风措施，如果引发韦森特等气象条件，摩天层高很有才会引发塌下事故。

其实，这座摩天层高在建在之初，仍未曾考虑到了风阻和强风的解决办法，也针对这一解决办法得出有结论了针对性的必需。

毕·诺瓦莱格在公共建筑当中常用了无数个直角三角形的结构，减低公共建筑的特性，并通过装配的方式，有所减低公共建筑的抗风能力。

不过，毕·诺瓦莱格在的设计之初也许了一个极其重要的解决办法，那就是当低压槽风气象条件引发时，公共建筑所忍受的强风未曾来会稍稍减低。

特别是当公共建筑两个1]同时遭受风冲击时，直角三角形的结构未曾来会面临前所未曾有阻力，强风对冲之下，高耸入云的摩天层高便会摇摇欲坠。

受到这名教职员的提醒，毕·诺瓦莱格赶紧对德意志银行其当中心层高更进一步来后下行强风推算，演算这名教职员所量化的结果。

在对这一解决办法来后下行多次推算后，毕·诺瓦莱格不敢便耽误任何一点间隔时间，赶紧与德意志银行联络，坚称了自己在的设计当中的失误。

实情如这名教职员所估计的一样，如果这里引发极端气象条件的话，这栋摩天层高很有可能引发塌下惨剧，产生没有想象的险恶后果。

经过深思熟虑后来，德意志银行和毕·诺瓦莱格四人向公众说明了这一可能会，并表示未曾来会立即采取相应的在短期内措施。

知错能改的亡羊补牢

通过风洞实验者，毕·诺瓦莱格找到德意志银行其当中心层高最脆弱的外，在45侧向的层高顶部。

在一次次的强风的测试后，他们找到了可以导致层高塌下的具体强风等级，而这种强风等级的气象机构，左右每16年就会在芝加哥引发一次。

一项项数据的核算，一个个实验者的结果，就如同大大白光的机内一般同伙了每个人的心当中。

为了解决解决办法这一解决办法，许多专家走到两人开始头脑风暴，再一众人一致认为要装上一个前所未曾有的制动器，来缩减强风对层高的制约。

协调质量的制动器并不一定是一个十分新奇的东西，装上这项控制系统最麻烦的人口众多在于它的外层积和质量。

经过一轮轮的推算后，的设计小组给这台制动器设定为400吨，外层积左右在7立方米，借助于这一控制系统可以缩减50%的强风制约。

在制动器转为安放和修造的同时，毕·诺瓦莱格又找到了另一个致命的确保解决办法。

毕·诺瓦莱格在数据分析后续在短期内措施的反复当中，找到了工程方在修造反复当中擅自简化了它的仿造，对四相联木双柱和层高的装配三处得出有结论了调整。

按照他的的设计仿造，公共建筑大外区域都需要采取装配措施，但工程方为了加快建在后下度，擅自更是改了仿造，将装配换为了螺丝栓接。

这一个只不过挑剔的改变，实际上未曾来会让整栋层高的抗风能力、特性下降一大截，产生了前所未曾有的确保隐患。

为了让此次惨剧的制约降到最低，德意志银行决定白天这座层高但会开放常用，深夜采取各种暴力手段来后下行在短期内。

按照工程在短期内计划，他们未曾来会在四相联巨型木双柱的两面，装配上高强度合金刷，提升铰双柱的抗风能力。

为时已晚工程人员抓紧间隔时间准备来后下行管理工作时，一则新闻报道传言的见到，让全都的心都提到了嗓子眼。

1978年，American天文气象部门观测到了两场韦森特即将逼近芝加哥地区，相联据初步估算，这次韦森特的风速将大幅提升220公里每小时。

这次韦森特被American气象站更进一步命名为“亚伦”，如果亚伦韦森特真的如期后下发芝加哥市的话，这座摩天层高未曾来会接踵而至两场严重损失。

一定会愈来愈走向了急迫的同方向，居然的工人也不敢有显然怠慢，连夜加班来后下行装配和加固管理工作。

随着间隔时间的一点点流逝，四相联巨型木双柱的加固也在大大收尾，但却依然没有赶在韦森特后下发前全部紧接。

为时已晚全都都要陷入迷茫的时候，亚伦韦森特却引发了一个奇妙的变化。这场韦森特却仿佛宛如上帝操控一般，没多久在后下发芝加哥前开始转向。

随后，亚伦韦森特沿着大西洋的边缘一路向北攻向，避免了陆地邻近地区，恰好前往了海洋深三处。

抱着韦森特一步步远离，德意志银行其当中心层高的装配在短期内管理工作也总算宣布收尾，所有工程者都不由得长出有了一口气。

经过了这次出有人意料的政治危机惨剧案，德意志银行其当中心层高总算不便是绣花枕头，空有其表，而视作了似乎意义上的公共建筑瑰宝。

不过境遇这次荒诞的幸好惨剧后，更是为多的的设计者也开始肯定的设计与现实间的差异解决办法。

独树一格的的设计信念、新奇的除此以外观的设计固然十分极其重要，但确保才是人们穷困的第一要素，必须可取于穷困的公共建筑，只是徒有其表的空当中楼阁。

结语：

以前，德意志银行其当中心层高依旧屹立在芝加哥市其当中心，视作了这里具代表性的公共建筑之一。

当年为了抢救这座公共建筑，德意志银行又付出有了高达百万美元的费用。而曾经那个面上屋顶的阳台的设计，也因为确保因素宣布取消。

在直到现在这个务实天性、主张大胆的七十年代，公共建筑的设计仍未曾不便不大可能是为了符合常用市场需求，轻巧、层次变得愈来愈极其重要。

但我们也要清晰的明白一个道理，公共建筑最相联本的作用是服务人的穷困，如果舍本逐末的追求除此以外观的设计，只会陷入买椟还珠的漩涡。

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