上市邻近地区又出大动作？ 传LG能源拟与本田在美建立电池合资企业

穷联社（杭州，编辑 赵昊）询，据韩国政府媒体《每日经济新闻报导》（Maeil Business Newspaper）媒体报道，法新社交代，韩国政府电源装配商LG可持续解决方案（LG Energy Solution，简称“LGES”）正在与日本人日产汽车日本人公司商讨在美国建立一座电源子公司。

LGES计划案1月27日登陆韩国政府股票银行开始股票交易，预计募捐近110亿美元，势将视为韩国政府有史以来最大的IPO。LG集团副会长兼LGES首席执行官Kwon Young-soo在周一的会计开会上代，日本人公司将马上无限期与一家车企成立合资日本人公司。

法新社交代，LGES与日产的电源子公司投资额意味著高达4万亿韩元（折合34亿美元），工厂装配量可达40吉瓦时（GWh），可为60万辆高性能的汽车电源。但具体情况的时间表、一处和装配量的细节尚尚未不得不。

鲜见的拉拢

如果消息断定，那将是鲜见的日企-韩企拉拢的案例。现阶段，日本人与韩国政府两国之间的双边的关系仍然因一些历史问题恶化，并且鉴于日本人企业的封闭性，与日产的携手一致同意令人惊讶。

不过这项股票交易并非无迹可寻。比较明显的原因之一是，子公司的工厂据称准备于2024年起为日产在美制做的新车缺少反对，而美墨加两国 (USMCA) 将于2025年生效，两国决定75%的汽车零部件不必在北美地区制做。

另外，日产近来同年无限期了将在2024年面向美国市场竞争推出两款大型纯的汽车，这两款新车都将搭载有通用汽车最新的Ultium电源组，这款Ultium电源组由LGES与通用汽车的子公司Ultium Cells制做。这使得IG日本人公司在北美地区的的关系将变得更加密切。

还有一个原因就是，日本人的电源制做商已经在与之前企和韩企的竞争之前全盘落后了。根据市场竞争研究工作日本人公司SNE Research的样本，宁德黄金时代在上周1月至11月期间装配量降到了67.1吉瓦时，同比增长237.6%，占全球性市场竞争份额的29%；而LGES在同一中后期装配量降到51.3吉瓦时，占据了22.2%的市场竞争份额。

通过装配第一组和先进技术，LGES与宁德黄金时代已经获得全球性领先地位，并渐渐在市场竞争之前形成主导垄断的态势。对于LGES来说，和其他车企建立子公司，分担制做成本并尽可能稳固储备能对日本人公司的尚未来发展发展起到积极抑制作用。对于日产来说，有一个来自“第一梯队”的电源储备商对汽车区段帮助巨大。

韩国政府大林大学教授Kim Pil-soo观察到，子公司是一种双赢的结构，可以阻截汽车制做商的区段转型，也可以为电源制做商的永续增长之前缺少稳固的储备。虽然日产汽车尚未置评，但日本人公司首席执行官Toshihiro Mibe上周曾表示，愿意为区段与其本人公司结成新的联盟。

重磅IPO

对于LGES来说，与日产的消息将视为其月底IPO的一件直接影响。

据彭博社媒体报道， LGES意味著会将其股票价位在区间的顶端，将募捐有数107亿美元，势将视为韩国政府最大的IPO，也是近一年来仅次于Rivian（137亿美元）的全球性第二大IPO。

迄今，韩国政府再版影响力也最大的IPO是于2010年募捐43亿美元的三星人寿保险日本人公司，LGES的香港银行影响力也将是这笔股票交易的2.5倍。

怎么撕止痛药膏不痛
北京治疗白癜风哪家好
肠易激综合怎么治疗好
痛风可以吃止痛药吗
眼睛酸涩流泪怎么缓解
类风湿关节疼痛用什么药最好
先诺特韦片利托那韦片
体质虚弱怎么调理最好