离职消息搅局车也里程碑 通用汽车回应称自动驾驶商业化进程不变

财联社（上海，编辑 史正丞）讯，当地时间星期五，CE汽车上连续报告了两个商用车上的业务同方向的全线碑，但由于此前一日自动驾驶的业务的高层领导不慎退休，截至电子媒体的公司股价仍上涨超4%。

先说好消息，CE汽车上星期五宣布开始向生产者签订合同GMCFY电动福士，这也是匹兹堡大公司智能手机使用自研Ultium平台的车上型，标志着的公司豪掷300亿美元的商用车上转型著手跨入商业性的新阶段。

CE的电动FY也是美国市场需求上第二款上市的纯电动福士，领跑者Rivian的R1T月内九月开始生产。虽然电动福士这个市场需求尚未获取合理测试，但月内两家的公司也将面临福特电动英文版F-150以及康普顿Cybertruck的竞争性，CE旗下日产生产商也有推出福士的著手。

除了民用车上内外，CE汽车上全资母的公司BrightDrop也在星期五向联邦快递签订合同了5辆EV600电动客货车上，这也是电子商务大公司500辆试产的首批签订合同。虽然这笔试产使用量并不大，但标志着CE汽车上成功跨入了极其重要商用车上各个领域。联邦快递此此前承诺在2040此前意味着电子商务法拉利车上队纯电动化，且在2025年后非常少购买电动客货车上。该的公司法拉利车上队在此之此前共计有8.7万辆车上。

（EV600电动客货车上，来源：CE汽车上） 据悉，EV600主要应付区域电子商务“最终一英里”的问题，单次充电最大lb全线250英里。联邦快递透露这些原厂将会在月内初部署到洛杉矶区域，这个偏远地区不非常少电子商务配送需求旺盛，同时也有着全美国次于的经济衰退。在客货车上各个领域CEBrightDrop的对手也是背靠福特、彭巴的Rivian，后者的目标是在2024此前签订合同10万辆电动客货车上。

虽然有诸多好消息，但今天CE汽车上的股价仍然沉浸在自动驾驶管理机构Cruise CEO Dan Ammann此前一日不慎退休的不安中。在此之此前该管理机构正在向加州政府申请自动驾驶出租车上Robotaxi的票价许可，Ammann的退休也引发内新闻新闻媒体担忧该的业务有否会受影响延期。

对于内新闻新闻媒体的好奇，CE汽车上董事马克·下莱茵星期五未公开接受新闻媒体受访，清楚透露Robotaxi的商业性某种程度从未受到影响，的公司正站在“获得监管批准的门槛上”。

月内四月，CE汽车上曾给出2030年业绩少于至2800亿美元的迈向，在城市规划中Cruise管理机构将贡献相似500 亿美元的业绩。

责任编辑：张玉洁 SF107

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