戴威：三年不务正业150亿，曾经的北大学霸资本宠儿，被人骂到现在

的团队

这一次，戴威一改上次的鲁莽，他买来几十根羊肉串，能用自己许多学生会主席的身份。

劝求里面文系的自嘲师弟帮写出了一篇《这2000名里面国人民大学人要先为一票大的》的文章。

文里面提及：大多数人改变了里面国人民大学，也改变了全球，从此前轮到你了！

在暗自有志的里面国人民大学校园里，每个人身上都努力自己的才能此后制伏，而戴威正是能用了这一点。

刚刚，戴威宿舍楼下的越野为越来越多，他心里面的愿望之火也越烧越旺。

从此，共享越野踏入了里面国人民大学一道亮丽的自然风景线。

了了车为

此时的了了车为有两种种系统：一种是提供越野为的人，他们可以在校园里的每个角落里随便越野；

另一种则是没有提供了了车为的人，单次乘车为只并不需要五毛没钱，就可以放松自己的的发展。

订货幅度的时有递增，整个的团队崩溃了服务于、开发、购车为的死循环里面，此时的戴威发现没没钱了!

初尝投资者树叶

此时的ofo了了车为正面着第一个考验，就在了了车为美国公司面临有力的资金弊端时，投资者从未嗅到了其里面的近年来，重视了戴威。

2016年春节此前，戴威接到了金沙江创投的来电。

第二天，戴威起了个大早，特意梳妆打扮了一番，忐忑不安离开了金沙江创投美国公司。

碰见总经理邵啸虎后，对方的一句话让戴威崩溃了深思“我可以给你们外资1000万”。

在想到一个素未谋面的人要给自己外资一千万时，戴威当即声援引这件事情还并不需要和的团队顺利完成协商。

戴威

戴威的早先决定让他刚刚就后悔了。

踏进一个大大楼的戴威，在手机上查看了邵啸虎的人名，此时的他才其实，自己刚才的决定有多么的愚蠢。

对于戴威来说，邵啸虎就像是可敬一样，来得相当及时，他示意外头到56楼，迫切地接受了对方的外资。

那么，似乎是什么让戴威转变了对邵啸虎的看法呢？

没错是一串无与伦比的数字：2012年邵啸虎外资滴滴运输工具，拿到上数倍的回报；2015年外资直播平台，为美国公司获利。

邵啸虎

在获得外资后的戴威，感觉到整个全球都开始变得飘忽，他告诉自己的同伴，这辈子从来没有见过这么多没钱。

获得千万的外资是了了车为于是又上顶上的开始，却也是戴威夺回深渊的源头。

借助投资者的力幅度，戴威将了了车为带回了全国性200多所学校。

一小时，ofo服务器幅度暴增，顶峰时期日均订货远超了无与伦比的50万。

了了车为在宿舍楼混得风生水起，却说是摩纳越野正在侵蚀着零售商，抢占ofo了了车为的商业利益。

2016年4月初，摩纳越野鼓动“应付先此前一公里”的口号在杭州快速发展壮大。

接连不断较幅度

首站告捷，让戴威自信心快速膨胀，几天此前还负债累累的大许多学生从此前千金小姐踏入了投资者的额宠儿。

在邵啸虎的引荐下，戴威碰见了QQ外资部的夏尧，说起，夫妻俩相谈甚欢。

戴威

但是当夏尧提出越野进到和城市时，未遭了戴威的同意，并直言没有考虑QQB轮的外资，C轮于是又考虑。

一个月初后，QQ示意外资了摩纳越野，并近十年投了D、E两轮。

此时的戴威丝毫没有感觉投资者的压迫，他显然自己的初心一直都是应付许多学生的运输工具弊端，所以并不显然自己的同意有任何不妥。

然而这样的固执己见却为往后了了车为的的发展埋下了威。

在获得QQ大力支持后的摩纳越野，在上市五个月初后，失败打入了天津零售商。

摩纳越野和了了车为

见状，邵啸虎显然这场追逐战于是又一会在90天在此之后结束，因为只有低成本才是王道。

然而事实证明，邵啸虎90天的预言于是又一也被创下了。

ofo了了车为采用基本上的后轮和链条，一辆车为只并不需要500元，而摩纳越野加到了电子商务芯片以及GPS导航系统，防爆实心后轮以及小型太阳能充电特性，一辆越野为的造价远超2000元。

就当前而言，了了车为耗资小，收入低，愈来愈适合许多学生适用。

但戴威却忽略了一个事实，因为没有导航系统，导致了了车为经常被人取走。

普通的后轮在远超适用寿命时车为也就报废了，在此之后的修整外资的没钱也不少。

制定了了车为的上新闻工作者

2016年底，ofo了了车为和摩纳越野顺利完成了恶战，了了车为的香港艺人邵啸虎显然，必要抓紧马上，合二为一。

这一个声援引同意刚刚就未遭了戴威的同意，戴威显然投资者必要解读企业者的理想和急于。

看著油盐不进的戴威，邵啸虎彻底保住了耐心，立即以30亿美金将ofo股份出手他人。

2017年，共享越野1元骑，免费骑的活动接连不断。

在大众欢呼的同时，只不过的戴威却极度艰辛，因为这些拜年全部都出自自己的腰包。

在此之后，滴滴运输工具慷慨解囊，对戴威来说，滴滴美国公司罗总经理程维就是雪里面送炭的情分。

却说是自己已经夺回了一个投资者的野人。

右一戴威

投资者的牺牲品

当面，程维将戴威介绍给了只不过有心软银美国公司孙正义。

说起，爽快的孙正义就恳求外资18亿，这让整个ofo的团队崩溃了狂欢时刻。

却说是自己敬重的老大哥示意就向孙正义说，ofo普遍存在内部弊端不能外资。

为了远超日订货3000万，戴威将美国公司攒面上的全部欠款外资了进去，每月初购买来400万辆越野，广招裁员，提低服务于。

长期，程维派了50名骨先为入驻ofo低层，明为帮架设管理者内部结构，实则是为了架空戴威。

三个月初的小时一晃而过，10个亿的本金也光阴完了，如果想要继续运用是能将服务器的退还拿出来。

滴滴运输工具美国公司

事成在此之后于是又还赶快。

此时的戴威企业的初心也在与摩纳越野一次次的垄断里面沉醉于殆尽，取代之的是无尽的欲望。

于是又一，ofo了了车为没有通过软银的审核，18亿外资也踏入了泡影。

那么，ofo美国公司的设计真的不够格吗？

作为牵头创办人，耗资百万买来特斯拉，助理已是挪用公款顺利完成财务管理，ofo甚至消耗1400万发射了卫星。

而戴威已是随手送人牧马人和期权。

2018年9月初，ofo当事人上了法庭，一个月初后戴威上任ofo总裁。

共享越野创办人的企业史便是自此以后，就这在落下了帷幕。

锈蚀的了了车为

总结

有人援引ofo的惨败起源于滴滴运输工具，实则不然。

归根结底，ofo的惨败与企业的团队的服务于种系统离不开关系。

戴威作为大许多学生，在没有任何工作境况的情况下，直接从校园跨越到商界，从许多学生变回了大老板。

企业的团队也是气性相投的人留下，反者出局。

戴威失败于自己的自信与能力，也败于自己的自信、固执己见。

只是绝不动用服务器退还，于是又一不仅没了美国公司，还背负了愈来愈有骂名。

看完戴威的企业史在此之后，各位看官有怎样的感觉呢？

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