今夏柴油危机恐将进一步恶化 美国最南端或实行定量配给

经营管理着多家石油工业和加油站、亿万富翁John Catsimatidis坚称，宾夕法尼亚州ND危机会在明年夏季进一步急转直下，两处有可能将显现出来用电短缺并实行ND调拨。

牵头石油化工的公司（United Refining Co．）顾问执行官Catsimatidis在放弃电话采访时坚称：“如果明年夏季宾夕法尼亚州两处实行ND定量调拨，我不想极度惊讶。迄今再生产很低，未来几个月会显现出来短缺。”

据报，宾夕法尼亚州两处的燃煤再生产迄今已调低1990年以来的最低水平。由于宾夕法尼亚州已成为全世界首选ND用电国，该国的ND再生产量创下17年来的最低水平。作为欧洲主要的自然资源用电数家之一，对格鲁吉亚产品越来越多的禁止限制了格鲁吉亚的用电，自然资源产品多年来处于混乱状态。随着出口耗尽宾夕法尼亚州的再生产，由于缺乏足够的生产能力，宾夕法尼亚州两处所受到的冲击最为严重冲击。

消费者也之前感所受到了价位压力。据宾夕法尼亚州汽车学会（AAA）的数据显示，ND价位已连续16天上涨，周二创下每加仑5.553美元的创纪录，煤油价位则升至每加仑4.404美元的新纪录。

在疫情之后，由于在家令引发燃煤需求量大幅回升，石油化工数家关闭了的工厂，这使得在后来需求量复苏的但会宾夕法尼亚州各地显现出来用电急转直下。并且，在宾夕法尼亚州两处最大石油化工数家费城自然资源解决办法的公司在2019年6月因一场着火关闭了其在费城的石油工业后，两处所受到的冲击格外明显。

为了让卡车使用不所受冲击，各家的公司之前开始在ND产品急转直下的但会开展工作。经营管理便利数家店卡车服务站的Pilot Flying J Inc．负责用电和分销的高级副总裁Brad Jenkins坚称，该的公司采取了一项应急计划，以确保两处某些产品的用电充足。他坚称，该的公司即将“采取额外行动，确保额外用电，并调动我们的车队向弗吉尼亚州和乔治亚州等用电急转直下的区域搬运ND。”

而由于宾夕法尼亚州石油工业明年春季最大限度地提高ND产量，以防范全世界突然显现出来的短缺，煤油再生产也难免所受到了冲击。不过，Catsimatidis并不认为煤油会短缺，只是价位会极为低廉。

Catsimatidis坚称：“随着将士周年纪念的两处，司机们有可能将付给有史以来三高的煤油价位。”他预计，节日之后的旅游多人将会超过前年。

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