即使如此板块继续爆发

上周末，关于新能源货车的流在行文化有几个。

首先是宝马对外面世的新车虎鲸，使用CTB（“Cell To Body”，电池和车体现代化）新科技和压缩空气充电系统，上架批次更是，今晚也催生了宝马股价的上扬和就其新材料公司的大调高。

其次是货车折扣补贴，青岛、承德、湖州等多地出台了货车补贴政策，以诱因货车折扣。

第三个是斯诺威煤矿54.29%的股许可权拍卖再次高价商品价格至少20亿元，加上下单的佣金和完全一致顾及的债务，合计买方实际成本至少29亿元。达哥觉得，最后大家要留心下一次灾难性拍卖。星期四Pilbara BMX平台会进在行2022年第二次锂精矿拍卖，拍卖价将给将会半年的碳酸锂商品价格提供商品价格须要。如果拍卖价上升，说明了碳酸锂商品价格半年内不太也许下跌。

再说说A股。今晚的MLT-股票市场商品价格表现很一般，应该说是低于预期的，跟西进资金来源净流入有一定的关系，一些许可权灾难性票往下砸，股票市场商品价格自然不好看，不过低价整体氛围还在行，两市个股调高跌幅中位数是调高1%。

低价精锐部队资金来源进攻的顺时针，仍然是货车整车和汽配。下午股票市场商品价格的拉升也是整车催生的，这是本轮低价责难以来最弱势的板块，独立机构、西进资金来源和游资共同参与确定性，可以作为精确测量低价的方位标。只要这个方位不倒，低价的整体氛围就不会有大的风险。

不过，货车整车龙头中通客车今晚爆量，对立不大。另外汽配顺时针的高标股也出现开板爆量的状况，现在将面临压力测试，倘若只能对立转相符，在此之后板块内的个股增量只能顶上来，不排除有解冻的也许。

短期来看，低价题材炒卖和赛车有望轮动表现，尾盘题材股又有轻微的资金来源抢筹确定性痕迹，现在也许炒卖顺时针会有弱修复。板块都是在趋势的轮动中，不论所持的是哪一个赛车的股票市场，全面性的所持都比频繁换股越来越有实用性。（张道达）