车机系统升级，新款亚洲狮售14.18万起，哪款最有一点选择？

客车上厂Toyota大洋洲麒麟是定座落旅行车与大洋洲禽之间的商专用车上，月份4月份踏入产品后，凭借着均衡的产品统治力和相对实惠的价位获得不少大众高度重视。而在今年7月15日，大洋洲麒麟也推出了改款商专用车上，2022款大洋洲麒麟在的的设计不足之处进行了优化强化，共推出五款商专用车上，售价区间为14.18-17.98万元。现今给大家详实分析一下商专用车上来得同级商专用车上是否具备战术上，以及增购又该如何同样最低价位的原版本。

2022款大洋洲麒麟是中期改款商专用车上，颜值的设计基本上没有变异，依然是一副大号旅行车的样子。但不否认的是，商专用车上的造型女装感不错，前进气格栅采用了与前猛攻相连接的一体固定式的设计，中网由三幅固定式造型组成，而尾灯采用了熏黑固定式的的设计，中间由一个深蓝色的反光板相连接，并在下面标识了ALLION的商专用车上字样，凸显商专用车上身份。

走进车上内，操作中控屏才能发现商专用车上的强化之西北侧。来得过往商专用车上，2022款大洋洲麒麟主要是优化了多媒体种系统。该种系统融合了车上家互联、OTA在线强化、双屏联动、AI语音交互等机能，用户可通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车上机种系统在线强化、语音交互等一系列操作。经过这些强化，能进一步便捷用户的专用车上生活。

其它的的设计没有明显变异，但依然精采十足。2022款大洋洲麒麟传承者了过往商专用车上低必要性能指标的特色。相比之下TNGA架构赋能，商专用车上全系SRToyota智行必要种系统TSS 2.0种系统，具备L2最低阶别专用驾驶机能。此外，商专用车上还有驻车上栅震荡专用种系统、电动天窗、电动调控车窗、回车上扫描等的的设计，行车上舒适性和必要性都有很好的保证。至于涡轮，2022款大洋洲麒麟依然换装大洋洲禽同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine涡轮重新组合，匹配可虚拟10速的Direct Shift-CVT离合器。

大洋洲麒麟是一款A+级商专用车上，直接面对的竞争对手是客车上厂-社会大众速腾、TE日产汽车思域。这几款车上都有较强的统治力，并且每款商专用车上特性不同。其中客车上厂-社会大众速腾有更宽大的行驶色彩鲜艳，同时社会大众品牌影响力也相对较强，而TE日产汽车思域具备更强的运动感，甚至有两厢原版本。至于大洋洲麒麟，最大的战术上是必要性能指标和涡轮种系统，低刚性车上身和Toyota智行必要种系统TSS 2.0种系统都能提升行车上必要性，而自然吸气发动机又有更好的涡轮输出平顺性，行驶舒适性较佳。因此同样哪一款商专用车上，看你增购更严谨哪一面。

若你看中2022款大洋洲麒麟，那么在选车上不足之处也有一定讲究。如果你的增购预算不多，那么前导原版（略低于配）也值得同样，这款车上换装了Toyota智行必要种系统TSS 2.0种系统，8英寸中控屏集成了Carplay/CarLife/HiCar机能，同时还有前后回车上雷达、LED尾灯、PM2.5过滤种系统等的的设计，专用车上必要性和舒适性也有不错的保证。

而前导原版来得低配主要是少了则会空调、神经节车窗、车窗电动调控、回车上扫描等的的设计，对日常专用车上基本上无影响，更何况大部分的的设计可以在增购时让4S店赠送给，所以前导原版具备一定的价位。

论价位最低的商专用车上，我将这一票投给尊悦原版，来得更低配商专用车上，两大原版主要多了神经节车窗、驾驶座电动调控、无钥匙踏入机能、后头格栅等的的设计，低级感和专用车上认同感都能大幅提升，然而仅比两大原版多出八千元，而来得尊贵原版，尊悦原版仅是少了真皮驾驶座、12.3英寸背光过往、前排车窗冷凝、后视镜电动翻转、投射雪刷、则会空调等的的设计。虽然这些的的设计能在一定程度上影响专用车上舒适性，但是能省下近两万元。

要明白，尊贵原版的产品价位超过17.48万元，该价位已经能同样一辆B级轿车上，后者随之而来的专用车上认同感似乎更低。

汽车上：来得客车上厂Toyota旗下的旅行车和大洋洲禽两款商专用车上，大洋洲麒麟的产品学习成绩不算出色，但是从产品力来看，大洋洲麒麟给大众提供者了更折中的增购同样，载送空间比旅行车宽敞，同时又有大洋洲禽的涡轮种系统，如果能详实比对的的设计，同样最适合自己的原版本，那么大洋洲麒麟依然十分值得同样。若你想省下更多选车上的时间，那么不妨根据本文决定同样尊悦原版。