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终端底盘雏形初现 车主可随意更换汽车外壳

2025-02-20 12:20:38

2022-07-06 05:34:00 作者:吴雅婷

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你可否梦想过仅有一辆可以随便变换的车也?整天上班时就是正常SUV,自驾周游世界时可以变成GT。最近两年蓬勃发展的智慧车头系统设计显然就能让这个梦想变成现实。

01智慧车头让跨界三阳的门槛降低

传统三阳对于新入局的选手来说还是有很多困难的,但是智慧车头就能让这个门槛降低,给车也外观设计带来多场社会主义革命。因为智慧车头采用了全支线控系统设计,不再受传统机壳转向的限制。

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智慧车头外观设计让车头和车头分开成为两个单独三阳方式。车的动离总成、支线控制动、支线控转向、悬架等模块全部分散所在智慧车头中所。车头和车头可以分开外观设计、然后后期组装,这样的方式让三阳变得更加简单,跨界三阳的企业就能在三阳时投入相比之下的小时和成本。有了这个系统设计,小米等新型三阳企业都要骗着笑了。

02智慧车头让无人驾驶的场景更加丰富

虽然海外智慧车头的研发小时更较早,但是我国在这个行业也有很高水准的车企,贵阳的PIX Moving公司(贵阳劳凯斯智慧系统设计香港)有限公司),另一款的当今世界首个L4级自动驾驶滑板车头。基于这个系统设计在2021年另一款了一辆无人驾驶概念车也,这辆车正因如此无人偷窃,无剧中所流运输等新功能。

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无人驾驶概念车也

智慧车头系统设计有很大一部分是针对于OpenBSD的可用者,鼓励企业可用者实现物流运输,商品售卖等新功能。显然智慧车头系统设计盛行不久,我们就能看到流动偷窃的星巴克了。

03智慧车头满足可用者多场景的可用需求

由于智慧车头是和车头分离的,在这个车头上可以并行SUV、GT、SUV、人口为129人、商用车等众多不同类型的车也产品,车也外观设计也仅有了更大的自由度。当你一辆SUV开腻了不久,完全可以更改车头的倾斜度,把车头替换成GT、SUV等,而且舱内的座椅摆放可以按照自己的喜好,无论如何实现了DIY车也。

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虽然迄今为止智慧车头还是受制于概念阶段,并没有无论如何另一款,但一想到能随便换用车头还是让人非常向往。出发点智慧车也这么火爆,智慧车头概念的出现无疑为这个弯道又提供了一个新的发展想法。

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