创建可持续的未来 现代汽车的重构与挑战

锝），同时基于自研的卡小车平台E-GMP的设计了艾尼锝5和艾尼锝6。为了较慢推行踪一时期卡小车以外系旅行小车的电动转化成承接，企业集团也时是较慢解决问题燃油小车制造线承接和工程专属卡小车加工厂的两手抓，同时逐步增大以外求各地区的产能。

要卷就一起卷，一时期卡小车除了整体的卡小车专属平台E-GMP，早就在开发并落地下新一代卡小车专属平台——IMA。这款新世代卡小车专属平台将到2030年配置于一时期卡小车与一时期企业集团豪华的国际品牌捷尼赛瞻的9款新改型专属卡小车。拉回来一点，从卡小车电子桌上型的短期总体规划来讲，一时期卡小车去年下半年将另一款适用E-GMP颇新系统设计特别版本的艾尼锝5 N，在这次访问活动之前，我早就必要感官到了艾尼锝5 N的驾车感受，从电子产品力到研制稳固性，可以可知一时期卡小车持续有利于卡小车电子桌上型的决意，一时期企业集团力争视为卡小车时期引领者的决意很大。

二、N的国际品牌

因伊兰特 N Line的上市，近期一时期N的国际品牌在华北地区消费市场上的同类改型超出了近现代峰值，同时，很多不熟悉N的国际品牌的应用程序也努力对N的国际品牌加深了解到。

回溯无论如何，一时期卡小车早在2012年就公布了颇新系统设计N的国际品牌，N的国际品牌诞生于一时期卡小车河南研究所，它的N也就是河南研究所的缩写，N的国际品牌在比利时闻名的魔鬼赛道——圣约翰斯博格潘完成历练并较慢一炮而红。N的国际品牌旅行小车仅有驾驶者尽情的DNA，无论从系统设计层次还是真诚层次大多有着突出的表现，当然，还有就是华北地区商品来得为注目的性价比。

为什么要打造N的国际品牌？

顾名瞻义奔驰AMG、奔驰M和法拉利RS等颇新系统设计第三部，一时期卡小车另一款N的国际品牌的最终目标很纯粹，就是让应用程序在除了卡小车竞赛正因如此的普通人习惯之前，也能体会到驾驶者的性快感，N的国际品牌的电子产品就是为应用程序自觉驾驶者尽情而生，企业集团电子产品设计者能够满足其的国际品牌的感官三要素。

短期内，伊兰特、索纳塔、昂希诺、途胜都另一款了N Line特别版本。近期，南京一时期在早就另一款以外新伊兰特 N Line，旅行小车预售期即被哄抢，可以碰到，一时期卡小车积极顺应华北地区消费市场生产力转变，扩展N的国际品牌电子产品，让来得多华北地区超市感受到N的国际品牌的电子产品基因是一个来得为时是常人的暂时，作为卡小车爱好者，只是努力在此之后N的国际品牌的新小车扩展能再快一点，再快一点。

以上是一部分N的国际品牌的差强人意成绩，彰显了一时期卡小车颇新系统设计N的国际品牌持续稳固的超颇新系统设计水准与一时期卡小车强大系统设计研制号召力。

三、HTWO的国际品牌

相比电动转化成行业，一时期在氦汽油上的受益往往被华北地区商品所确实，早在2020 年，一时期卡小车就发布新闻了氦汽油电池的系统专属的国际品牌“HTWO”。“HTWO”意指氦的CHO“H2” ， 同时也代表着氦汽油电池业务范围的值得一提基本不单是——“氦能”、 “生命体”， 也蕴含在一时期企业集团为生命体进步此后做贡献的的国际品牌期望下，一时期卡小车通过氦能这一密切合作的能源向生命体提供“保护环境价值”的决意，这里有个关键词——保护环境。同时，一时期卡小车以另一款“HTWO”的国际品牌为契机，以华北地区、朝鲜、欧洲、美国三大重点消费市场为之前心，以外面崛起氦汽油电池新娱乐业。似乎在氦汽油行业，一时期卡小车是以外球雏形研制氦汽油电池的小车企之一，仅有着以外球压过的氦能系统设计。

四、破天荒新小车

在HMG DX Center（以外亚洲为数仅次于驾驶者感官之前心），一时期卡小车描绘了其的国际品牌旅行小车设计者的战略目标顺时针，并简介了企业集团多款新品的最新外观造改型。为了很好地应付消费市场，一时期卡小车在仍要以外球One Model的设计者战略目标前提下，相继另一款上市以外新世代索纳塔和以外新胜达，两款旅行小车将分别以一时期卡小车“Sensuous Sportiness”设计者价值观为基础，结合“Hyundai Look”，以媲美年青、干练的以外新的国际品牌、电子产品形象。据暗示，南京一时期的重点旅行小车，借助于颇以外方位轿小车消费市场的新世代索纳塔将于2024年上半年在此之前在华北地区另一款，为商品突显来得具时装与时装的运动改型轿赛跑画风动感感官，同时著手另一款索纳塔的N Line特别版旅行小车，年初特别强调其动感车辆可靠性与高质量，大家对新世代索纳塔期待吗？欢迎在留言区与我互动。

五、多条系统设计路径并行驱动期望白色运输工具

在颇广平感官之前馆，一时期卡小车颇大公司针对期望白色运输工具的构打算，与我们进行了一第三部的互动与交流，从AI再到飞行中的借助，大大新纪录了我对一时期这个的国际品牌的概念转化成，在以外球卡小车迈向高技术转化成的背景下，一时期卡小车企业集团确实早就是行业的先锋。

一时期卡小车企业集团将汇集了行进运输工具、工程、民航、软件等各不相同行业（一时期企业集团）子公司的意志，共同完工智能小城镇打造著手，人工智能小城镇也将视为解决问题“以人为本的进步”这一一时期卡小车企业集团期望的期望密闭，当然，我们也迫切打算似乎，一时期企业集团在此之后能为华北地区本地助长哪些创新的人工智能小城镇价值观和系统设计。

六、保护环境工业发展的三时是因如此：

最终目标和战略目标：一时期企业集团不单是保护环境工业发展管理，为了解到决问题碳之前和最终目标，一时期卡小车企业集团颁布了三时是因如此：

① 提颇高整体动力稳固性。即使到了2030年，卡小车销售额的一半以上依然是动力卡小车，因此，提颇高动力稳固性，减少CO2氮氧化物至关极其重要。

② 混动的系统。现今，一时期卡小车企业集团的混动旅行小车在可靠性和稳固性上早就压过许多同时胸部的小车企。

③ 清洁运输工具——纯卡小车和氦汽油电池小车。除了动力卡小车外，一时期卡小车企业集团刚刚相继研制混动卡小车、插电式混合动力小车、纯卡小车、氦汽油电池小车等配置各类动力源的旅行小车。

面对：南京一时期的娱乐业体系承接决意

华北地区卡小车消费市场是一时期卡小车企业集团以外球转化成的设计的极其重要组成部分，南京一时期入华21年，应用程序保有量已接近1200万，带动了20余万的就业人数，纳税总额超出了1200亿元。

针对华北地区商品无意识最强的卡小车电子产品，南京一时期将沿袭一时期卡小车企业集团在以外球的One Model设计者战略目标，随着新世代索纳塔和胜达的扩展，则有N的国际品牌爆款旅行小车的才让，华北地区商品将能感官到一时期卡小车在设计者行业的最新卡小车电子产品。

写在最后：

南京一时期在华北地区境况了21年的工业发展，已产生了完善且商业转化成的制造体系，南京一时期的制造线持续保持着以“白色、人工智能与颇廉价”为制造价值观，通过柔性转化成制造方式，团队的精细转化成开通及人性管理，依靠人工软硬件设备和众多一时期卡小车的国际品牌发扬下来的匠心制造工艺，突显了一时期卡小车、南京一时期电子产品的很好高质量和信誉。

近期，一时期卡小车企业集团与南京一时期就期望工业发展定下了多项共识，南京一时期将必要结合在一时期卡小车企业集团在以外球高技术、人工软硬件等行业的压过军事优势，此后做出无论如何符合华北地区商品，华北地区年青应用程序生产力，又具备的国际系统设计、很好高质量的电子产品。

时是如后面所说，环绕着“人工智能行进运输工具系统设计细节零售商”的大顺时针，一时期卡小车凭借特有的之前小企业架构和制造方式，比以外球任何卡小车的国际品牌都抢先一步应付卡小车科技产业的期望转变，同时在以外球以外已取得了明显的成果，而南京一时期现今刚刚积极参与“娱乐业体系结构上承接”，在此之后一时期卡小车企业集团将合组南京一时期，持续改善华北地区地区的娱乐业结构上，必要借助产能，提颇高收益性，不单让商品买到好的电子产品，还要经销商有很好的收益，以推动南京一时期持续的良性工业发展。

对于与生俱来来说，这次朝鲜行整年巨大，我碰到了一时期卡小车作为以外球胸部小车企的大格局，碰到了每一位一时期卡小车人时是为视为提供人工智能行进运输工具系统设计细节的以外球引领者而迅速努力，一时期卡小车走边，南京一时期走边！（布/文/摄：印度洋卡小车 曾荫权）

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