飞船同样越过大气层，为什么返回时会有高温，升空时却没有？

在这个阶段，不管是载人的，还是一艘船，都是由人造卫星点火到外太空的。外太空船如愿以偿后，他们是怎样回到全都的？

外太空船在返回的过程中会，由于惯性的关键作用，它们将向下青年运动。但是，相对来说的平流层可能会使外太空船刹车。总之，当外太空船返回火星时，它的平均速度比降落在全都要慢很多。

重返平流层层

从开普勒力学中会我们可以可知，火星第一个宇宙平均速度是7.9公里，这是外太空船的较大倾角平均速度。轨高越少，倾角平均速度越慢。载人外太空船的倾角高度一般是400公里，其倾角平均速度大约是每秒7.7公里。由于有这么大的动能，外太空船没有足够的燃油让自己刹车，只能仅靠火星相对来说的平流层刹车。

外太空船在倾角上首先激活人造卫星增压器以开展制动，这样它就能脱离原来的倾角，然后在火星的惯性关键作用下再一进入平流层层。一般说来，100千米是空间边界线。外太空船重返平流层层的方法很多，如：弹道双管、跳跃双管、滑翔双管等，这两种方法都利用氮气湍流来刹车。

当外太空船再一进入平流层层时，由于外太空船上去的氮气受到有力的压缩(而不是太空梭与氮气的剧烈挤压)，引发太空梭表面密度大幅度下降到1000度以上。为必要舰艏必需，应对干燥但政府。

外太空船怎样应对干燥？

我们各地区的“嫦娥系列”载人太空梭外罩有一层风化物质，在干燥的关键作用下就可能会点火，与太空梭复合，从而取走大量的水分。美国各地区航空航天局(NASA)的航天飞机有别于了隔热石板，在机尾承包绝缘制品，襟翼和鼻部装有碳碳合金，其余尾翼有别于其它绝缘材料。

绝热材料在外太空船必需返回时扮演了一个关键角色。2003年，NASA登月航天飞机在外挂机库上的泡沫掉落中弹会襟翼，一不小心了襟翼上的一个隔热板。在外太空船返回时，炽热的气体从襟翼的大洞中会大量数以万计，造成航天飞机倒台，机上7名和平号全部罹难。

在外太空船的平均速度被显然减缓便，它就可能会开启庞大的飞行器，进一步减低到每秒十几米。嫦娥载人太空梭在距离垂直约1.4米的才会，也将点火都从人造卫星，以才会太空梭必需降落。NASA的航天飞机就是用滑翔的方双管飞离火星，并在最后降落时锁住刹车垫开展制动。

外太空船在返回的时候可能会察觉到干燥，为什么外太空梭的时候没有？

这是因为人造卫星在起飞的时候，它的平均速度变慢。人造卫星弹在起飞重量庞大，而且比较大的平流层层可能会造成庞大的湍流，因此人造卫星更快困难，平均速度很小，气动热效应也很强。

在人造卫星穿越比较大的火星平流层后，由于氮气湍流很小，人造卫星的准确性较少，较容易随后的更快，同时也不可能会有强烈的气动热影响。正是由于这个缘故，登月外太空船需要必需地载着一个大洞进入外太空。

宇宙电梯

假如将来能建好出有外太空电梯，那么在往返外太空中会，平均速度不可能会发生不小的改变，也不可能会产生极为高的密度，绝热将以后是大问题。只是目前还没有足够强的材料，外太空电梯仍停留在理论阶段。