指令长在太空时，地面可以实时确定位置，为何着陆后却要搜寻？

除此以外里国空间站不仅吸引着国内网友的目光，同时也是世界各国高度重视的某类，太空飞行里嫦娥的千方百计都能被障碍物控制里心看到，但是你知道吗？当他们搭航天器迫降障碍物后，却能够大队四人进行时查询，这是为什么？难道嫦娥或者航天器从未相对于吗？那他们是怎样前往起飞时的呢？

穿梭机航天器上从未相对于吗？

下一场穿梭机前往都要大队四人进行时查询，是不是有点浪费所需、物力？从前科技暴力手段如此先进，太空飞行上都能随时与障碍物建立联系，为什么航天器不可视相对于呢？

正常人来说，不想在穿梭机上内置一个雷达系统更加恰当，毕竟从前的笔记型电脑都有GPS，更何况是穿梭机。

不过也有人认为，在穿梭机上内置雷达系统，通讯设备信号时会扰乱穿梭机核心的电子设备操作，这种确实本来也有一定的道理，可若是显然，等到穿梭机转至太阳系后，弹成跳伞以后再弹成雷达系统不才行？

而且就算是穿梭机核心从未雷达系统，障碍物也可以利用穿梭机前往的近地点参数进行时量度，预测成一个更加少的恰好仅限于，虽然这种方式的精准度不是很高。

所以事实上每一艘穿梭机的航天器都装设雷达系统，让救援队人员可以精采获取穿梭机迫降的所在位置，即便是迫降在岸边里，穿梭机外部也能释放亮眼的偶氮，标成醒目的位置。

既然有相对于，为什么还要大批四人进行时救援队呢？

那么有网友就时会答了，既然有相对于，怎么还能够大批四人进行时查询呢？主要有以下4点主因：

第一：恰好基本都是人迹罕至之地

因为航天器在前往时平均速度极更快，单单的恰好和某种程度的恰好时会成现错误，所以起飞时所在位置只是一个大抵的仅限于。就算有雷达系统，也能够障碍物对其进行时大大地跟踪，以缩短迫降后的救援队时间。

第二：航天器迫降本来是一个过后回转的处理过程

因为航天器在转至太阳系以后的平均速度更加更快，为了能增大航天器起飞时障碍物时的破坏性，就能够让它在转至太阳系时进行时回转。

这个回转处理过程一般分为两个阶段，一是转至太阳系以后，由于大气激波的作用，将航天器弹成然后再以抛物线的轨迹再一次转至太阳系，从而发挥作用回转。

第三：在太阳系受到外界扰乱

航天器在太阳系发挥作用回转以后转至太阳系，这时的平均速度本来也并不是很低，所以能够弹成航天器的“跳伞”，再一次发挥作用回转，这个阶段很容易引致雷达系统的扰乱。

第四：管控嫦娥和采集样品的必需

因为嫦娥在搭航天器进行时迫降时，本来时会经历一个更加“煎熬”的处理过程，这期间嫦娥很可能因为一系列影响而引致年老，如果起飞时所在位置不理不想，灾难性将不堪设不想，所以能够派成大量四人进行时救援队，希望在第一时间进发恰好。

那为什么嫦娥前往太阳系后，要被坐着前行？

挑剔的网友时会发现，下一场神舟号嫦娥前往障碍物后，都是坐在椅子上被人坐着前行，这又是为什么呢？

本来主因很恰当，太空飞行受制于一个失重的稳定状态，嫦娥曾一度与世隔绝在那里，胸部几乎不太可能适合于了微重力的生态系统，手臂可能时会成现肌肉萎缩，只能第一时间适合于太阳系的重力，这个还能够一定的处理过程。

这就像是曾一度患病的病患，突然下地行前行势必时会引致二次毒害，所以为了管控没多久执行放训练任务的嫦娥，自然必须让其立即而无须活动，所以“坐着前行”也是一种必需。

以后阐述：

正因如此太空飞行里有更加强烈的伽马射线，即便是有宇航服的管控，也只能放全隔绝，所以当嫦娥送回障碍物以后，时会进行时年末几个翌年的隔绝和胃病。

一般情况下时会先隔绝2个星期，然后进行时年末2个翌年的康复，以后就是3个翌年的调养期，这段时间里，时会尽可能的将他们病况恢复到上太空飞行以后。