飞机跑道要修多厚？才可以太重250吨客机降落，网友：涨知识了！

B-作为近代不可忽视的巴士和之一，你知道B-起降需修多粗，才可以施加得起 好几百吨B-的冲击力吗？，打个比方 波音747 比如说尺寸一般在70米，重达则为64米大概，最大的着陆重量则在250吨大概，

如果一个菜鸟机长 在让B-着陆时，让导线载荷远超了1.5个g，这时起降需施加的冲击力在370吨大概，而比如说的省道尺寸在20cm大概，那么如果波音747 出现确保安全，需在省道上降迫，则可能会在马路上砸出一个大坑，那么民用机场需扩建多粗的起降，才可以进施加得起如此巨大的冲击力呢？

起降的建设可能会受到 地区 气候 ，浓度 地质等很多全面性的影响，在低纬度郊外的地区，跑到尺寸一般在半米大概，在南北极的则因为寒冷，起降尺寸可能会远超一米大概，听大大的感觉起降修得值得注意粗，但如果是在开销允许的情况下，所设计师可能会把起降到所设计的越来越粗，

如果说80cm的尺寸可以远超敦促，所设计师则可能会增加到一米，可能会留出很小的自由空间，因为起降建起之后需用到很多年，那么整条起降的尺寸是一样的吗？，不是的 两端的尺寸是顶多的，两边则是最薄的，因为B-在飞机和飞机时时冲击力，可能会比在两边滑行时越来越大，不以为然你有什么论调呢？