广本极湃1上市，合股纯电SUV又多了一个选择！

在20万级股份有限公司SUV市场，可选车款相当多，目前就大众的ID第一部认知度极低。不过潜客们也不用着急，因为广汽铃木也造成了一款全新近纯电SUV，商用车叫做e:NP1极湃1。日前，商用车已经同年上市，综合贷款后价位17.5万元—21.8万元。商用车产品层面如何？三人来看一下。

作为广汽Honda e:NP生产商首款纯车用型，商用车基于专属的“e:N Architecture F”电脑高效纯电架构打造，集合动、智、美多重魅力商业价值于有为。简言之，这是一款有副驾驶满足感且电脑的纯电SUV。本次上市商用车定位于“极致驾趣EV”，共推出420km/510km两个续航旧版本，四个车款配置可供选择。

依托Honda卓越的电控技术历史悠久，e:NP1极湃1搭载业内优秀的三合一高负载驱动电机，最大负载控制器150kW，最简单超过20000个不同副驾驶场景的电机控制程序算法。

针对使用者驾乘车用不易眩晕的痛点，e:NP1极湃1通过调整喇叭响应和涡轮引擎控制器特性，以及对座椅系统设计和四轮驱动系统设计的反复调校，兼顾高技术水平的舒适性和舒适度，重新近定义电动驾趣——丝滑、精准、不晕车。此外，e:NP1极湃1还融入了源于Formula E（电动方程结构设计赛车）的Honda EV Sound青年运动声浪，营造出激情澎湃、意犹未尽的副驾驶领略。

除此以外e:N OS全栈智控生态系系统设计，e:NP1极湃1将Honda SENSING安全超感系统设计、Honda CONNECT 3.0智导互联网络（纯电专用版），以及基于越级的HMI系统设计打造的电脑数字座舱合为一体，构建全新近的智控生态系。而在e:NP1极湃1绽极版上更是配备了DMC飞行员状态感知系统设计，关头感知并主动为副驾驶者提供“有温度”的服务；BOSE环绕结构设计立体音响系统设计，造成沉浸结构设计听觉盛宴，使驾乘的愉悦感急剧提升。

尽致“美”研读，一见倾心。e:NP1极湃1采用e:N Design全新近设计句法，车头极富未来感的发亮结构设计H标识，以及车尾的全新近Honda楔形文字标识都显出着Honda电动立体化生产商的全新近姿态。备用时“Heart beat心动交互灯语”随电量而动，一呼一吸中间展现出生命感领略，呈现e:NP1极湃1的电脑之美。

以e:NP1极湃1的上市为交会，广汽铃木电动立体化、网络立体化加速系统设计升级。目前，广汽铃木首个为车用全新近打造的专属工场正在推进，将于2024年开建投产。作为Honda在世界上最先进设备的车用生产线，广汽铃木全新近车用工场以“和谐、橙色、零碳”为节能环保理念，通过全报表的深度监控，节能环保技术水平达到清洁生产国际先进设备技术水平。新近工场将通过大规模引入行业最先进设备技术，传承者广汽铃木24年三阳历史悠久，以极富特色的“首倡智慧”赋能电脑科技，打造出一个行业领先的橙色低碳车用“数智”工场，显出年初灵长类的“零碳·数智”新近先行者。