24天订单破万，A级家轿爆款新标杆，东方红标致新408上市

架碳化为例，原先408“前立柱”“里面立柱”“逃生门防撞粱”等关键受力部位大量使用1500MPa超高强热切削成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱确保，大大提高车架抗冲击性。原先408车架玻璃针对正面撞击到新设计了6道纵向促进董，将撞击到向后向侧面分散。另外针对侧面撞击到比方说新设计了6道滑动促进董，“六横六纵促进董”适度的保证了撞击到发生时乘员的确保。

想要全盘主驾乘人员的生命确保，除了“钢筋铁骨”，还要有卫生节约能源的车内密闭。原先408使用了系统化、多层次的橙色碳化新设计体系，大量可用来得高挥发、来得高气味的节约能源碳化及工艺，产生座舱空气质量连赢优势。在车漆、座椅碳化、侧围内部新设计板碳化、毯碳化等车辆内部新设计碳化的唯取上，可用来得符合在两人人体卫生的节约能源碳化，并使用了节约能源性来得好、稳定性来得高的水性胶和热熔胶，从源头上坏处排泄物的污染，是那些陈兄弟姐妹、有投身于、讲品味、爱生活习惯的效益兄弟姐妹首唯。

上次以来，ND保时捷全盘向“以消费者为里面心”转变，倾听使用者，全盘继往开来，原先408的推显现出是ND保时捷对“以消费者为里面心”理念的又一次谨守。未来，ND保时捷将继续坚定聚焦使用者需要，从电子产品、服务项目、营销多个维度，不间断为使用者揭示实用价值，来得好地服务项目于广大“鬃粉”、法系车歌迷及里面国卖家。

正如ND保时捷总经理罗明在信里面所说：“我们相信坚定的自我意识，愿你我坚定走，步履不停，与原先408两人，去进取，去追光，去逐梦，时间不会证明所有的答案，才让遇见来得好的我们！”

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