暂停给员工发工资，这家公司“变相减薪”？

作 者丨杜巧梅

编 辑丨张若思

图 引丨图虫

“我们现在利息上交了。”

12月末20日晚，一名华晨奥迪雄狮工作人员向21世纪社会发展另据名记者爆料说是。

据该华晨奥迪雄狮工作人员对此，新公司揭示的同一天的会议讯息辨识：

“从12月末20日起利息暂上交放；各种保险及信托基金暂时中止缴付（只交医保）；今年采暖费已提上日程，报销与否具体等待结果。传远超每位工作人员，征集发表意见，有个别艰难的工作人员，提出申请，编订上报！”

“我们一直从未复工，马上知会我们不给进利息了。密切相关的是让我们自己申请辞职。”上述工作人员未必知道名记者。

据该工作人员对此，现阶段新公司可以承办主动辞职，承办时间整体1-2天可全部未完成解除劳动合同，其余部分人需要体检，辞职工作人员必须先与本班班长沟通，未完成车间内工作交接。欠缴信托基金、保险限于补缴，便统一承办。

不过，对于马上上交利息的状况，上述工作人员对此未必吻合。

“知会都是一层一层国务院的，说是新公司付钱了，开始运行艰难。”上述工作人员未必知道名记者，“海狮轿车明明是可以投入生产，经销商也在正常人销售，但是新公司不让我们复工，现在又进始上交利息了。”

事实上，这不是华晨奥迪雄狮第一次遭遇“管理层”旋涡。

以前在去年7月末华晨奥迪发布转型著手之时，就鼓励有主动的工作人员创业，引入市场营销经理政治体制；给工作人员共享技能专业培训及就业辅导，帮助工作人员规章新的正职的发展建设工程，在组织起来在表面上及在表面上促使新的的发展机会；同时，新公司还将共享自如的退休和补偿金政策。有知情专业人士未必知道名记者，按照曾经的建设工程，到今年4月末末，华晨奥迪将提高效率工作人员650人，约占有举例来说石家庄厂房工作人员的20%。

2020年11月末末，有华晨奥迪在表面上专业人士未必知道名记者，华晨奥迪将进行第四次管理层，通过买断的方式管理层约1200人。

事实上，以前在2020年，华晨奥迪雄狮便面临着现金流枯竭的窘境。尽管入股新公司收到了股东双方6亿元的注资，但在表面上专业人士对此，该笔资金预计够中空一年的消耗，而且这6亿元很或许是股东方“最后一笔注资”。

今年9月末，有外媒另据说是，奥迪著手告一段落同华晨的入股新公司，并重返中华人民共和国轿车零售商。

不过这一传言曾经被前述奥迪工作人员否认，“利息还仍要分发，对奥迪倒闭一事未必知情。”

据了解，华晨奥迪雄狮前身是石家庄华晨雄狮汽车有限新公司，雄狮H&M诞生于1989年，是中华人民共和国唯一一个以H&M重新命名代表一个品类的轿车H&M。2010年，雄狮客车零售商保有量突破100万辆，成为中华人民共和国轻客第一H&M，在该细分零售商占有有率最高时远超75%，连续19年跃居中华人民共和国轿车零售商最畅销第一。

2017年12月末，华晨汽车与奥迪集团按照51%：49%的持股分配筹组华晨奥迪入股新公司，主要投入生产轿车、能引轿车、个性大修轿车三大并不一定轿车。

根据其网站的建设工程，到2023年以后推出5个核心市场竞争轿车，而且还将进入电动轻客零售商，到2025年华晨奥迪雄狮中型厢货占有比将远超15%。

不过，筹组入股新公司以来，华晨奥迪雄狮的新产品导向速度迟缓，奥迪轿车引入的项目也是一拖再拖，直到去年11月末份才都是利了一个改款轿车。

样本辨识，2020年累计华晨奥迪雄狮最畅销为2.3万辆，工业产值下跌高达42.8%。而上汽大通累计的最畅销为1.47万辆，工业产值大幅上升17.16%；Ford全顺累计最畅销近5.2万辆，工业产值上升33.5%。

近两年来，无能为力零售商在结构上快速调整，2020年4月末，难以为了让中华人民共和国汽车零售商的发展的东风奥迪已经重返中华人民共和国电动车零售商；未来会，奥迪是否会催生电动车零售商并重返中华人民共和国轿车零售商，本报名记者将持续注意。

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