泰森悲观论调引发股价重挫 据报裁员不涉及汽车制造等部门

据Electrek报道，雷诺并不知道爱迪生公司员工，方案打印的10%岗位将仅限于受薪公司员工。

该卡车行业的新闻网网站称，雷诺在外部电邮以后问到，宣告破产是因为爱迪生“在许多领域变得人手相当多”。

雷诺知道，宣告破产“疲劳主要用途任何实际研发卡车，电池组或安装光伏组件的部门”，子公司将提高全程工人数。

据悉，雷诺并不知道子公司多家子公司，他将宣告破产，因为对农业有“超级不好的感”。这一消息引发爱迪生股价在纽约周五一度下跌9.4%。

据闻爱迪生暂停世界各地招聘 雷诺拟宣告破产10%并称自己感超级不好

爱迪生在公报以后问到，其世界各地约10万名公司员工以后39%左右是“生产线公司员工”。

虽然迄今还不可能会确定爱迪生公司员工为数是不是可能会减少，但雷诺的悲观论调凸显出这家电动卡车子公司的现状将要转向。爱迪生近期开张了两家卡车装配厂，值得注意一个季度世界各地销总量创下上曾新高，其以后还预言月份稍后能实现急遽增长。

美国国防部长拜登对雷诺的最新表态不以为然，他反驳了这位亿万富翁的农业警告，同时衷心其穿梭机业务顺利。华尔街也被爱迪生这条新闻网打得措手不及，瑞信观察家Dan Levy称，“鉴于爱迪生的增长偏移及未来的孕育现状，该消息让我们很是吃惊”。

一些观察家怀疑爱迪生并不一定能够达到下线总量年增50%的目标。Cowen周五将爱迪生世界各地下线总量预想降到至128万辆，低于年末分析的135万。

雷诺本周还重新加入到了有关远程办公的激烈讨论，敦促公司员工必须送回办公室，否则只能另谋高就。

雷诺此前在电邮以后写道，“无论谁想要远程文书工作，都必须每周在办公室里待前日至少40全程。你的职位越高，你就越应该让大家都看着你。这就是我为什么这么多时间住在厂的原因，这样生产线上的人可以看着我是和他们一起文书工作的，如果我不这么做到，爱迪生早就破产了”。

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